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고양시, 인천2호선 연장 및 고양은평선 일산연장 추진에 총력전
뉴스보이
2026.09.21. 08:21
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간단 요약
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고양시가 인천2호선 고양연장 사업의 예비타당성조사 통과를 위해 행정력을 집중하고 있습니다.
고양은평선 일산연장 등 핵심 철도 공약을 통해 도시 경쟁력을 높일 계획입니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
고양특례시가 민선 9기 핵심 철도 공약인 인천2호선 고양연장과 고양은평선 일산연장 사업에 속도를 내고 있습니다. 민경선 고양시장은 철도가 시민의 시간을 돌려주고 도시 경쟁력을 높이는 핵심 인프라임을 강조하며, 국회와 정부를 직접 찾아 사업의 필요성을 설득하는 등 총력을 기울이고 있습니다.
인천2호선 고양연장은 인천 서구 독정역에서 김포를 거쳐 고양 킨텍스·일산·중산지구까지 19.63km를 잇는 사업입니다. 총사업비 약 2조 830억 원이 투입되며, 12개 정거장과 1개 차량기지 건설이 예정돼 있습니다. 현재 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성조사가 진행 중이며, 통과 여부가 사업의 핵심 관문입니다.
고양은평선 일산연장은 새절역에서 고양시청을 거쳐 식사동까지 2.04km를 연장하는 사업으로, 약 2,361억 원의 사업비가 소요됩니다. 식사·풍동 일원의 인구는 현재 약 8만 명에서 향후 개발 완료 시 10만 5,000명 규모로 늘어날 전망이라 교통 수요 대응이 시급한 상황입니다.
시는 올해 1월 개정된 예타 운용지침을 적극 활용할 방침입니다. 접경지역이자 과밀억제권역인 고양시의 특성을 반영해 비수도권 유형의 평가기준을 적용받음으로써 지역균형발전 효과를 강조할 계획입니다. 이와 함께 교외선 벽제역 정차 타당성 검토를 위한 예산을 편성하는 등 철도망 확충을 위한 다각적인 노력을 이어가고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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