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전국 시외·고속버스 노선 5년간 426개 폐지…지역 이동권 위협

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뉴스보이

2026.09.23. 09:56

전국 시외·고속버스 노선 5년간 426개 폐지…지역 이동권 위협

간단 요약

코로나19와 승객 감소 등으로 인해 전국 시외·고속버스 노선 426개가 사라졌습니다.

수익성 위주의 노선 폐지가 지방소멸을 가속화할 수 있다는 우려가 커지고 있습니다.

이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

2021년부터 현재까지 전국에서 시외버스 354개, 고속버스 72개 등 총 426개의 노선이 폐지된 것으로 나타났습니다. 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 조인철 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 수도권과 지방을 잇는 주요 노선들이 대거 사라지며 지역 주민들의 이동권이 심각하게 위협받고 있습니다. 사라진 노선에는 서울-광주, 서울-대구, 동서울-포항, 동서울-화천, 동서울-태백 등 호남·영남·강원권을 아우르는 핵심 구간들이 포함됐습니다. 이는 코로나19 여파에 따른 승객 감소와 KTX·SRT 등 고속철도 신설, 터미널 폐업 등이 복합적으로 작용한 결과로 풀이됩니다. 조인철 의원은 수익성만을 잣대로 노선을 없애는 행태가 결국 지방소멸을 가속화할 것이라고 지적했습니다. 이에 따라 정부가 국비 지원을 확대하고 필수노선제의 실효성을 높이는 등 대중교통 인프라 유지를 위한 특단의 대책을 조속히 마련해야 한다는 목소리가 높습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
뉴시스
2개의 댓글
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2026.9.22 23:42
감기에 불과했던, 코로나 감기따위로 마스크 안쓸라면 대중교통타지말고 자가용 끌고다니라면서 스스로 손님들 쫒아낸 자업자득. 자가용 타고다니라고 쫒아냈으면, 정말로 자가용 못살줄 알았나. 우리나라 국민 대부분이 그때 자가용 다 사버려서 버스탈일이 없다. 코로나 타령하며, 손님들 다 쫒아낼때, 현대자동차가 사상최대 실적거두고 있었다. 자업자득. 감기 바이러스를 영어로 정식명칭 부르면 그게 코로나 바이러스다. 버스업계 자업자득 꼴좋다.
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2026.9.22 23:00
기차 요금을 올리면 해결 될듯?? KTX요금이 거의 20년 가까이 동결상태인데다가 물가 인상률을 못따라감. 그래서 코레일은 매번 적자에 경영성과 D등급, 반면에 버스는 민간기업이니 물가 인상률에 따라 계속 올라 지금은 기차랑 버스랑 요금이 비슷...그러면 사람들은 당연히 기차탈듯...
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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