경제
서울시, GTX-A 삼성역 기둥 보강 시급…국토부에 조속한 공법 결정 촉구
뉴스보이
2026.09.23. 14:57
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간단 요약
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현대건설의 설계 오류로 철근 178톤이 누락된 가운데, 서울시가 보강공법의 빠른 결정을 요구했습니다.
결정이 지연될 경우 최대 400억 원의 운영손실 보전금이 발생할 수 있어 공사 효율 저하가 우려됩니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
서울시가 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 삼성역 정거장의 기둥 보강공법을 조속히 결정해달라고 국토교통부에 촉구했습니다. 이번 사태는 시공사인 현대건설이 설계도면을 잘못 해석해 철근 약 178톤을 누락하면서 발생했습니다.
현재까지 시공된 구조물은 정밀안전진단 결과 종합평가 ‘A’를 받아 안전성은 확보된 상태입니다. 하지만 서울시는 보강 결정이 늦어질수록 기둥에 덧대는 강판의 보강 효율이 떨어지는 등 공사 일정에 차질이 빚어질 것을 우려하고 있습니다. 실제로 지하 5층 공사 완료 직후에는 설계강도의 123% 수준이었던 구조 성능이 지하 2층 완료 시 105%까지 낮아지는 것으로 분석됐습니다.
경제적 손실에 대한 우려도 큽니다. 삼성역 무정차 통과가 4~5개월 지연될 경우 정부가 민자사업자에게 지급해야 할 운영손실 보전금은 최대 400억 원대에 달할 것으로 추산됩니다. 현재 국가철도공단이 발주한 기둥 보강 적정성 검토 용역은 2026년 12월 31일까지 진행될 예정이며, 정부합동점검 기간 또한 당초보다 4개월 연장된 2026년 11월 20일까지 이어집니다.
서울시는 국토부가 강판 보강 외에 고강도 모르타르 충전 등 다른 공법을 결정하더라도 수용하겠다는 입장입니다. 특정 공법을 고집하기보다 보강공법을 빠르게 확정해 추가 비용 발생과 공사 지연을 막는 것이 우선이라는 판단입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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