세계
이란 전쟁 여파로 초대형 유조선 용선료 하루 16억 원 돌파
뉴스보이
2026.09.23. 15:20
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간단 요약
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전 세계 유조선 선단의 15%가 오만 해안에서 대기하며 공급망 차질이 심화하고 있습니다.
정유사들은 수익성 악화로 생산을 줄이고 있어 시장의 불안감이 커지고 있습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이란 전쟁이 장기화하면서 해운 공급망에 심각한 차질이 빚어지고 있습니다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 중동과 아시아를 잇는 초대형 유조선(VLCC) 용선료가 하루 120만 달러(약 16억 2천만 원)를 돌파하며 사상 최고치를 기록했습니다. 선박 중개업체 브레마는 지난 8월 말 이후 용선료가 2배 가까이 급등했다고 분석했습니다.
선박 부족 현상은 운송 기간이 길어진 탓이 큽니다. 현재 전 세계 유조선 선단의 약 15%가 오만 해안에서 환적을 위해 대기 중입니다. 모건 스탠리의 마르틴 라츠 분석가는 인도 정유사들이 브라질이나 북해 등 먼 곳에서 원유를 수입하면서 운송에만 30~40일이 소요되고 있다고 설명했습니다.
운송 비용 급증은 정유업계의 생산 감축으로 이어졌습니다. 중국 최대 정유사인 헝리석유화학은 정유 마진이 악화하자 다롄 공장의 가동률을 80%로 낮췄습니다. 에너지 컨설팅사 애스펙츠의 암리타 센 설립자는 모두가 원유를 원하지만 아무도 사려고 하지 않는 상황이라고 진단했습니다. 실제로 정제유 가격은 사상 최고치를 경신하는 반면, 원유는 수요 감소로 가격 하락세를 보이고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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