사회
전동킥보드 사고 줄었지만 사망자는 제자리…고령자 사고 급증
뉴스보이
2026.09.29. 09:06
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간단 요약
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지난해 개인형이동장치(PM) 사고는 1915건으로 줄었으나 사망자는 23명으로 정체 상태입니다.
특히 65세 이상 고령층의 사고와 사망자가 급증하며 전체 사망자의 39.1%를 차지했습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
전동킥보드 등 개인형이동장치(PM) 교통사고가 감소세로 돌아섰지만, 사망자 수는 좀처럼 줄지 않고 있습니다. 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 염태영 의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 발생한 PM 사고는 1915건으로 2022년 대비 19.7% 감소했습니다. 그러나 사망자는 23명을 기록하며 매년 20명대 수준을 유지하고 있습니다.
특히 65세 이상 고령층의 사고가 급증하며 우려를 낳고 있습니다. 지난해 고령층이 가해자인 사고는 108건으로 2022년 64건 대비 68.8% 증가했습니다. 사망자 역시 9명으로 집계되어 전체 사망자의 39.1%를 차지하며 연령대별로 가장 높은 비중을 보였습니다.
사고 유형별로는 단독사고의 위험성이 두드러집니다. 전봇대나 가로등 충돌 등 단독사고는 전체의 9.7%인 186건에 불과했으나, 사망자는 11명으로 전체의 47.8%를 차지했습니다. 사고 100건당 사망자 수를 뜻하는 치사율은 5.9에 달합니다. 또한, 전체 사고의 58.9%인 1128건은 안전운전의무 불이행으로 발생했습니다.
현행법상 PM을 운행하려면 원동기장치자전거 면허 이상의 면허가 필수입니다. 또한 안전모 착용과 자전거도로 통행, 음주운전 금지 등 이용자 준수사항을 반드시 지켜야 합니다. 갑자기 튀어나와 위협을 주는 운전자를 뜻하는 ‘킥라니’라는 신조어가 생길 만큼 안전에 대한 경각심이 요구되는 시점입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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