여기에 부산 주요 관광지 1곳 무료 입장과 50개 제휴 가맹점 할인 혜택이 모바일 바코드로 제공됨.
5
정부는 시범 운영 성과를 바탕으로 내년 예산 90억 원을 투입해 5대 관광권으로 확대를 추진함.
K-투어 패스가 외국인 관광객의 지방 이동을 돕는 방식
서울 쏠림을 완화하려는 정책적 배경
기존 지자체 관광 패스와의 차별점
지방공항 중심 5대 관광권으로의 확대 계획
서울 쏠림을 완화하려는 정책적 배경
•
정부가 외국인 전용 교통 패스를 도입한 이유는 한국을 찾는 외국인 관광객의 서울 쏠림을 완화하고 지방 방문을 늘리기 위해서입니다. 외래관광객 조사 결과 외국인의 서울 방문율은 76.8%에 달한 반면 부산은 15.7% 수준에 머물렀습니다.
•
정부는 방한 외국인 3000만 명과 지방 입국객 500만 명 달성을 핵심 정책 목표로 세우고 지역 분산 정책을 추진하고 있습니다. 지방 방문의 걸림돌로 지목되던 장거리 이동 교통비 부담을 줄여 외국인의 발걸음을 지역으로 이끌겠다는 구상입니다.
기존 지자체 관광 패스와의 차별점
•
K-투어 패스는 특정 도시 안에서만 쓰이던 기존 지자체 패스와 달리 수도권과 지방을 잇는 광역교통 할인을 하나로 결합한 상품입니다. 패스 구매자는 1만5000원에 부산행 철도와 버스 편도 요금을 최대 40% 할인받고 공항철도 직통열차도 50% 할인받습니다.
•
이와 함께 부산 주요 관광지 35곳 가운데 한 곳을 무료로 입장할 수 있는 혜택이 주어집니다. 카페와 체험 시설 등 50개 제휴 가맹점에서도 모바일 바코드를 제시해 요금 할인을 받을 수 있습니다.
•
실물 카드는 주요 국제공항과 서울역, 부산역의 전용 키오스크에서 무료로 발급받을 수 있습니다. 외국인 관광객은 이 카드로 대중교통을 타는 것은 물론 현금이나 해외 신용카드로 금액을 충전해 선불 결제카드처럼 쓸 수 있습니다.
지방공항 중심 5대 관광권으로의 확대 계획
•
정부는 부산 시범 운영을 거쳐 이 패스를 지방공항 중심의 5대 관광권으로 넓혀갈 계획입니다. 김해공항권과 대구공항권, 청주공항권, 양양공항권, 무안공항권 등 인접 지자체를 묶어 교통과 관광 연계 혜택을 제공할 예정입니다.
•
문화체육관광부는 시범 운영에서 수집한 이용 정보를 바탕으로 서비스 편의성을 지속적으로 개선해 나갈 방침입니다. 이를 위해 내년도 예산안에 올해보다 약 3배 늘어난 90억 원을 편성하고 전국 단위의 통합 교통·관광 플랫폼으로 육성하기로 했습니다.
서울 쏠림을 완화하려는 정책적 배경
•
정부가 외국인 전용 교통 패스를 도입한 이유는 한국을 찾는 외국인 관광객의 서울 쏠림을 완화하고 지방 방문을 늘리기 위해서입니다. 외래관광객 조사 결과 외국인의 서울 방문율은 76.8%에 달한 반면 부산은 15.7% 수준에 머물렀습니다.
•
정부는 방한 외국인 3000만 명과 지방 입국객 500만 명 달성을 핵심 정책 목표로 세우고 지역 분산 정책을 추진하고 있습니다. 지방 방문의 걸림돌로 지목되던 장거리 이동 교통비 부담을 줄여 외국인의 발걸음을 지역으로 이끌겠다는 구상입니다.
기존 지자체 관광 패스와의 차별점
•
K-투어 패스는 특정 도시 안에서만 쓰이던 기존 지자체 패스와 달리 수도권과 지방을 잇는 광역교통 할인을 하나로 결합한 상품입니다. 패스 구매자는 1만5000원에 부산행 철도와 버스 편도 요금을 최대 40% 할인받고 공항철도 직통열차도 50% 할인받습니다.
•
이와 함께 부산 주요 관광지 35곳 가운데 한 곳을 무료로 입장할 수 있는 혜택이 주어집니다. 카페와 체험 시설 등 50개 제휴 가맹점에서도 모바일 바코드를 제시해 요금 할인을 받을 수 있습니다.
•
실물 카드는 주요 국제공항과 서울역, 부산역의 전용 키오스크에서 무료로 발급받을 수 있습니다. 외국인 관광객은 이 카드로 대중교통을 타는 것은 물론 현금이나 해외 신용카드로 금액을 충전해 선불 결제카드처럼 쓸 수 있습니다.
지방공항 중심 5대 관광권으로의 확대 계획
•
정부는 부산 시범 운영을 거쳐 이 패스를 지방공항 중심의 5대 관광권으로 넓혀갈 계획입니다. 김해공항권과 대구공항권, 청주공항권, 양양공항권, 무안공항권 등 인접 지자체를 묶어 교통과 관광 연계 혜택을 제공할 예정입니다.
•
문화체육관광부는 시범 운영에서 수집한 이용 정보를 바탕으로 서비스 편의성을 지속적으로 개선해 나갈 방침입니다. 이를 위해 내년도 예산안에 올해보다 약 3배 늘어난 90억 원을 편성하고 전국 단위의 통합 교통·관광 플랫폼으로 육성하기로 했습니다.
#K-투어 패스
#문화체육관광부
#한국관광공사
#코레일패스
#공항철도
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
서울경제
│
33개의 댓글
best 1
2026.10.1 07:28
중국인 무비자 금지해라
106
0
best 2
2026.10.1 07:32
부산에 중국말 쓰는 애들은 중국인이 아니고 대만인임. 작년하고 올해 부산 방문한 최대국가가 대만인임. 대만에서 부산으로 직항 뚫려서 지금 서울보다 부산으로 더 많이감. 그리고 먼 일전에 여객선 터미널 가봤더니 항공모함보다 더큰 크루즈 2대가 사람들 수천명씩 쏟아내더라 ㅋ 부산이라 가능한듯.
27
1
best 3
2026.10.1 07:20
부산 사는데 진짜 심하네요,바닷가 쓰레기들하고 길거리담배부터 중국인말만 들리는듯.곳 제주도랑 똑같아질듯
27
8
부산일보
│
9개의 댓글
best 1
2026.10.1 10:18
외국인은 그냥 외국인이다. 뭘 일부러 할인해주나? 양놈들은 화장실 사용료도 다 받는데 우린 뭐 호구잡혔냐?