경제
"현대차는 이제 인도의 일부"…15억 인도 시장 사로잡은 비결은?
뉴스보이
2026.10.18. 09:01
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간단 요약
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인도 소비자들은 이제 단순 이동 수단을 넘어 프리미엄 사양과 SUV를 선호하고 있습니다.
현대차는 푸네공장 생산능력을 2배 확대하며 현지 서비스 경쟁력을 강화하고 있습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
인도 마하라슈트라주 푸네에서 2008년부터 현대차 딜러숍 '쿤단 현대'를 운영해 온 히테시 차다 대표는 최근 인도 자동차 시장의 소비 트렌드 변화를 체감하고 있습니다. 과거에는 이동 수단으로서의 기능만 중요하게 여겼지만, 이제는 안전성과 선루프, 커넥티비티 등 프리미엄 사양을 꼼꼼히 따지고 가족이 함께 구매를 결정하는 소비자가 늘었기 때문입니다.
쿤단 현대의 평소 월평균 판매량은 300~350대 수준이며, 축제 기간에는 500대 이상으로 급증합니다. 다만 지난해 판매량은 3316대로 2024년의 3847대보다 13.8% 감소했는데, 이는 인도 시장 내 경쟁이 심화하고 있음을 보여주는 지표입니다.
전기차 시장은 아직 초기 단계입니다. 쿤단 현대의 전기차 판매 비중은 전체의 5%인 월 15대 안팎에 그치는데, 내연기관차보다 15~20% 높은 가격이 진입 장벽으로 작용하고 있습니다. 그럼에도 현대차는 280명의 직원이 근무하는 3S(판매·정비·부품) 체계를 통해 고객 만족도를 높이고 있습니다.
현대차는 인도 시장 점유율 반등을 위해 생산 거점을 강화합니다. 현재 연간 17만 대 규모인 푸네공장의 생산능력을 2030년까지 32만 대 수준으로 확대할 계획입니다. 히테시 차다 대표는 "현대차는 이제 인도의 브랜드가 됐다"며 고객 중심의 신차와 SUV 라인업을 앞세워 시장을 공략하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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