세계
장금상선, 9월 호르무즈 원유 수송 37% 장악…2~4위 합친 것보다 많아
뉴스보이
2026.10.23. 15:52
뉴스보이
2026.10.23. 15:52
간단 요약
간단 요약
이란 전쟁 직전 대규모 유조선단을 확보한 전략이 시장 점유율 확대로 이어졌습니다.
최근 초대형원유운반선(VLCC) 통항 비중은 50%를 넘어서며 수송 시장을 주도하고 있습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
장금상선이 지난 9월 호르무즈 해협을 통과한 전체 원유의 37%를 운송하며 해당 해역의 수송망을 사실상 장악했습니다. 이는 전체 2억 8,630만 배럴 중 1억 560만 배럴에 달하는 규모입니다.
이러한 수송량은 사우디국영해운(바흐리), 쿠웨이트석유탱커, 아부다비국영석유회사(ADNOC) 등 2~4위권 경쟁사들의 물량을 모두 합친 9,730만 배럴보다 많은 수치입니다.
정가현 장금상선 부회장은 전쟁 발발 전 약 70억 달러(약 10조 원)를 투입해 160척 이상의 유조선을 확보하는 선제적 투자를 단행했습니다. 덕분에 다른 선사들이 운항을 꺼리는 봉쇄 국면에서 산유국들의 수요를 독점적으로 흡수할 수 있었습니다.
실제 장금상선은 페르시아만과 오만만을 잇는 단거리 셔틀 운항에 집중하며 시장 영향력을 키웠습니다. 초대형원유운반선(VLCC) 기준 통항 비중은 지난달 47%에서 이달 들어 50%를 넘어섰습니다. 다만, 운항 과정에서 소속 유조선 7척이 미사일과 드론 공격을 받는 등 위험한 상황도 이어지고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
