세계
1960년대 구리선과 25년 된 장비…美 항공대란, 예고된 사고였다
뉴스보이
2026.11.16. 06:44
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간단 요약
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1960년대 구리선과 노후 장비에 의존해 온 미국 항공관제 시스템의 취약성이 이번 대란으로 드러났습니다.
현대화 사업 과정에서 통합 일정표 부재와 안전성 검토 미흡이 사고를 키웠다는 비판이 제기됩니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
지난 13일, 미국 전역의 항공기 이륙이 4시간 넘게 전면 중단되는 사태가 벌어졌습니다. 미 연방항공청(FAA)이 노후 통신망 현대화 작업을 진행하던 중 아칸소와 텍사스 시설에서 과도한 데이터가 발생했고, 이로 인해 전국 22개 항로관제센터 중 17곳의 통신망이 마비되면서 지상정지 명령이 내려졌습니다.
이번 대란은 수십 년간 방치된 관제 시스템의 민낯을 드러냈습니다. 현장에는 1960년대에 설치된 구리 선 기반 설비가 여전히 사용되고 있으며, 핵심 장비인 라우터 중에는 2006년에 이미 교체됐어야 할 25년 된 노후 기기가 포함돼 있었습니다. 일부 시설에서는 단종된 부품을 구하기 위해 온라인 중고 거래 사이트인 이베이까지 동원하는 실정입니다.
FAA는 현재 전체의 70% 수준까지 현대화 작업을 진행 중이라고 밝혔으나, 관리 체계는 허술했습니다. 1만 1000건이 넘는 개별 작업이 진행되면서도 이를 종합적으로 관리할 통합 일정표조차 마련되지 않았습니다. 특히 이번 사고를 초래한 장비 교체 과정에 정작 전문성을 갖춘 노조 소속 기술자들은 배제된 것으로 드러났습니다.
미 연방의회 산하 회계감사원(GAO)은 FAA가 안전성 검토보다 사업 속도에만 급급했다고 지적했습니다. 숀 더피 교통장관은 작업 시간 재검토를 약속했으나, 전문가들은 단순한 장비 결함을 넘어선 구조적인 관리 부실이 이번 사태의 근본 원인이라고 비판하고 있습니다.
