23일 오후부터 전국 대부분 지역에 비가 내리며, 경기 북부와 강원 내륙·산지에는 눈이 섞여 내릴 가능성이 있음.
2
비는 24일 새벽까지 이어지겠으나, 제주도는 오후까지 지속될 예정임.
3
아침 최저기온은 영하 6도에서 영상 6도, 낮 최고기온은 3도에서 15도로 평년과 비슷하거나 다소 높겠으나, 일부 지역은 기온이 크게 떨어짐.
4
비나 눈이 내린 후 기온이 낮은 도로에서는 빙판길이나 살얼음이 나타날 수 있어 교통 및 보행자 안전에 각별한 주의가 요구됨.
5
동해안은 비가 오기 전까지 대기가 건조하여 산불 등 화재 예방에 유의해야 하며, 남해상과 제주도 해상에는 돌풍과 천둥·번개가 예상됨.
겨울철 날씨 변화, 왜 잦을까?
한반도 겨울 날씨, 기압골 영향은?
겨울철 도로 위협, 빙판길과 살얼음은 왜 위험할까?
한반도 겨울 날씨, 기압골 영향은?
•
겨울철 한반도 날씨는 대륙성 고기압과 이동성 저기압의 영향을 크게 받습니다. 특히 북쪽을 지나는 기압골은 전국적으로 비나 눈을 동반하며 기온 변화를 유발하는 주요 원인입니다. 이러한 기압골은 대기 중의 수증기를 끌어와 강수를 발생시키고, 통과 후에는 찬 공기를 유입시켜 기온을 떨어뜨리기도 합니다.
•
이번 예보에서도 동해상 고기압 가장자리에 들다가 북쪽 기압골의 영향을 받는다고 언급되었습니다. 이는 한반도 주변의 기압 배치가 불안정하여 날씨 변화가 잦아지는 전형적인 겨울철 패턴을 보여주는 것입니다. 이러한 기압계의 움직임은 예측하기 어려운 국지적인 기상 현상을 발생시키기도 합니다.
겨울철 도로 위협, 빙판길과 살얼음은 왜 위험할까?
•
겨울철 기온이 영하권으로 떨어지면 도로 위에 내린 비나 녹았던 눈이 다시 얼어붙어 빙판길이 형성됩니다. 특히 햇빛이 잘 들지 않는 이면도로, 골목길, 교량, 터널 입출구, 경사로 등은 기온이 낮게 유지되어 빙판길이 쉽게 발생하며, 육안으로 잘 보이지 않는 '도로 살얼음(블랙 아이스)'은 더욱 위험합니다.
•
이러한 빙판길과 살얼음은 차량의 제동 거리를 급격히 늘리고 미끄러짐 사고를 유발하여 교통사고의 주요 원인이 됩니다. 보행자 또한 미끄러져 넘어지는 낙상 사고의 위험이 커지므로, 겨울철에는 평소보다 서행하고 안전거리를 확보하며, 보행 시에는 미끄럼 방지 신발을 착용하는 등 각별한 주의가 필요합니다.
한반도 겨울 날씨, 기압골 영향은?
•
겨울철 한반도 날씨는 대륙성 고기압과 이동성 저기압의 영향을 크게 받습니다. 특히 북쪽을 지나는 기압골은 전국적으로 비나 눈을 동반하며 기온 변화를 유발하는 주요 원인입니다. 이러한 기압골은 대기 중의 수증기를 끌어와 강수를 발생시키고, 통과 후에는 찬 공기를 유입시켜 기온을 떨어뜨리기도 합니다.
•
이번 예보에서도 동해상 고기압 가장자리에 들다가 북쪽 기압골의 영향을 받는다고 언급되었습니다. 이는 한반도 주변의 기압 배치가 불안정하여 날씨 변화가 잦아지는 전형적인 겨울철 패턴을 보여주는 것입니다. 이러한 기압계의 움직임은 예측하기 어려운 국지적인 기상 현상을 발생시키기도 합니다.
겨울철 도로 위협, 빙판길과 살얼음은 왜 위험할까?
•
겨울철 기온이 영하권으로 떨어지면 도로 위에 내린 비나 녹았던 눈이 다시 얼어붙어 빙판길이 형성됩니다. 특히 햇빛이 잘 들지 않는 이면도로, 골목길, 교량, 터널 입출구, 경사로 등은 기온이 낮게 유지되어 빙판길이 쉽게 발생하며, 육안으로 잘 보이지 않는 '도로 살얼음(블랙 아이스)'은 더욱 위험합니다.
•
이러한 빙판길과 살얼음은 차량의 제동 거리를 급격히 늘리고 미끄러짐 사고를 유발하여 교통사고의 주요 원인이 됩니다. 보행자 또한 미끄러져 넘어지는 낙상 사고의 위험이 커지므로, 겨울철에는 평소보다 서행하고 안전거리를 확보하며, 보행 시에는 미끄럼 방지 신발을 착용하는 등 각별한 주의가 필요합니다.