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이란 전쟁 속 '역대급' 호황 맞은 한국 해운사…유조선으로 하루 7억 번다
뉴스보이
2026.03.16. 18:31
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2026.03.16. 18:31
간단 요약
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이란 전쟁으로 원유 수송망이 마비되자 유조선이 해상 임시 저장시설로 활용되었습니다.
장금상선은 초대형 유조선 150척을 통제하며 하루 약 7억 5천만원의 운용 수익을 올리고 있습니다.
이 기사는 35개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 35개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이란 전쟁으로 글로벌 원유 수송망이 마비된 가운데 한국 해운사 장금상선이 유조선을 활용해 막대한 운용 수익을 올리고 있습니다.
블룸버그 통신에 따르면 장금상선은 올해 1월 말 최소 6척의 빈 유조선을 페르시아만으로 이동시켜 대기시켰습니다. 이후 호르무즈 해협의 원유 수송이 사실상 막히면서, 이들 유조선은 원유를 보관하는 해상 임시 저장 시설로 활용되고 있습니다. 이 선박들의 임대료는 하루 약 50만달러, 한화 약 7억5000만원에 달합니다.
원유 운송 운임도 크게 상승하여 중동에서 중국까지 원유를 운송하는 비용은 배럴당 약 20달러로, 지난해 평균 운송료의 약 8배 수준입니다. 장금상선이 올해 1월 초대형 유조선을 척당 평균 약 8800만달러에 확보했으며, 하루 50만달러 수준의 용선료가 유지될 경우 6개월도 채 되지 않아 선박 매입 비용을 회수할 수 있을 것으로 분석됩니다.
장금상선은 최근 수년 동안 유조선을 꾸준히 매입하거나 임차하며 시장 영향력을 확대해 왔습니다. 지난달 말 기준 이 회사가 통제하는 초대형 원유운반선(VLCC)은 약 150척으로 추정되며, 이는 제재 등 문제없이 운항 가능한 전 세계 초대형 유조선의 약 40%에 가까운 규모입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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