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서울시, 고유가 대응 기후동행카드 페이백
뉴스보이
2026.04.05. 14:20
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2026.04.05. 14:20
서울시, 고유가 극복 위한 기후동행카드 페이백 시행
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서울시가 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황에 대응하여 기후동행카드 30일권 이용자에게 3개월간 월 3만원을 페이백하기로 결정함
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이는 시민들의 유류비 부담을 완화하고 자가용 대신 대중교통 이용을 활성화하기 위한 고강도 대책의 일환임
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4월부터 6월까지 기후동행카드 30일권을 충전하여 만료 이용한 서울 시민이 지원 대상이며, 6월부터 순차적으로 지원금이 지급될 예정임
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이번 조치로 기후동행카드 이용자는 월 3만2천원(청년 2만5천원)으로 대중교통을 무제한 이용할 수 있게 되며, 약 100만 명이 이용할 것으로 예측됨
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4월 신규 이용자에게는 충전액의 10%를 티머니 마일리지로 추가 지급하며, 페이백 신청은 6월 중 티머니 카드 페이 홈페이지를 통해 가능함
고유가 시대, 서울시의 대중교통 활성화 전략은?
기후동행카드란?
고유가 시대, 서울시의 대응은?
기후동행카드란?
•
기후동행카드는 2024년 1월 서울시가 전국 최초로 도입한 대중교통 통합정기권입니다. 월 일정 금액을 지불하면 서울 지하철, 버스, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있어 시민들의 교통비 부담을 경감하고 대중교통 이용을 장려하는 목적으로 마련되었습니다.
•
이 카드는 도입 이후 지난달 기준 누적 충전 건수 2천만 건을 돌파하고 월 약 80만 명이 이용하는 등 서울시의 대표적인 대중교통비 지원 정책으로 자리매김했습니다. 시민들의 높은 만족도와 호응을 얻으며 성공적으로 운영되고 있습니다.
고유가 시대, 서울시의 대응은?
•
최근 중동 전쟁의 여파로 국제유가가 급등하면서 시민들의 유류비 부담이 크게 증가했습니다. 이에 서울시는 자가용 이용을 줄이고 대중교통 이용을 활성화하여 에너지 절감에 동참하고 고유가 상황을 극복하기 위한 실효성 있는 대책 마련에 나섰습니다.
•
오세훈 서울시장은 이번 지원이 단순한 현금 지원이 아닌, 시민이 일상에서 체감하는 부담을 낮추는 구조를 만드는 것이 중요하다고 강조했습니다. 또한, 정부의 고유가 피해지원금 추경이 수도권 서민의 부담을 충분히 반영하지 못하고 서울시민이 덜 지원받는 형평성 문제를 지적하며 중앙정부와의 재정 분담 개선을 촉구했습니다.
기후동행카드란?
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기후동행카드는 2024년 1월 서울시가 전국 최초로 도입한 대중교통 통합정기권입니다. 월 일정 금액을 지불하면 서울 지하철, 버스, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있어 시민들의 교통비 부담을 경감하고 대중교통 이용을 장려하는 목적으로 마련되었습니다.
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이 카드는 도입 이후 지난달 기준 누적 충전 건수 2천만 건을 돌파하고 월 약 80만 명이 이용하는 등 서울시의 대표적인 대중교통비 지원 정책으로 자리매김했습니다. 시민들의 높은 만족도와 호응을 얻으며 성공적으로 운영되고 있습니다.
고유가 시대, 서울시의 대응은?
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최근 중동 전쟁의 여파로 국제유가가 급등하면서 시민들의 유류비 부담이 크게 증가했습니다. 이에 서울시는 자가용 이용을 줄이고 대중교통 이용을 활성화하여 에너지 절감에 동참하고 고유가 상황을 극복하기 위한 실효성 있는 대책 마련에 나섰습니다.
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오세훈 서울시장은 이번 지원이 단순한 현금 지원이 아닌, 시민이 일상에서 체감하는 부담을 낮추는 구조를 만드는 것이 중요하다고 강조했습니다. 또한, 정부의 고유가 피해지원금 추경이 수도권 서민의 부담을 충분히 반영하지 못하고 서울시민이 덜 지원받는 형평성 문제를 지적하며 중앙정부와의 재정 분담 개선을 촉구했습니다.
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