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기아, PV5 일본 공식 출시…"좁은 도로부터 재난 전력까지" 현지 맞춤 공략 본격화
뉴스보이
2026.05.13. 11:36
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간단 요약
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PV5는 모듈형 플렉서블 바디 시스템으로 원하는 대로 차체 구성이 가능합니다.
회전반경 5.5m와 차데모 충전 방식으로 일본 현지 맞춤 편의성을 높였습니다.
이 기사는 20개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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기아가 목적기반모빌리티(PBV) PV5를 앞세워 일본 시장에 본격적으로 진출합니다. 기아는 5월 13일 일본 도쿄 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 공식 출시 행사를 개최하고, 첫 PBV 모델인 PV5의 현지 계약 개시를 알렸습니다.
PV5는 일본 고객의 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 기능이 적용되었습니다. 차체, 도어 등 주요 부품을 모듈화한 '플렉서블 바디 시스템'이 적용되어 고객은 원하는 대로 모듈을 조합해 차체를 구성할 수 있습니다. 특히 PV5는 회전반경 5.5m를 확보하여 일본의 좁은 도로 환경에서도 효율적인 주행이 가능하며, 현지 충전 방식인 차데모(CHAdeMO)를 기본 적용하여 편의성을 높였습니다.
기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 일본 시장에 선보이며, 이후 노약자 및 장애인을 위한 PV5 WAV로 라인업을 확대할 계획입니다. 2028년에는 후속 모델인 PV7을 출시하는 등 현지 판매를 점진적으로 늘릴 예정입니다. 기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 중소형 전기 밴 수요를 공략할 방침입니다.
기아는 일본의 유력 종합상사 소지츠와 협력하여 지난해 4월 신규 법인 '기아 PBV 재팬'을 출범시켰습니다. 기아 PBV 재팬은 현재 도쿄니시 직영점을 포함한 총 7개 딜러샵과 52개 서비스센터를 운영 중이며, 연내 딜러샵 11개소와 서비스센터 100개소 체제를 구축할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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