경제
친환경차·내연기관차 검사기준 분리…전기차 배터리 관리 강화한다
뉴스보이
2026.08.19. 11:02
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2026.08.19. 11:02
간단 요약
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친환경차와 내연기관차의 검사 항목을 각각 21개와 24개로 세분화합니다.
배터리 진단정보 제출 기한을 앞당기고 휠 안전 기준을 강화해 관리를 내실화합니다.
이 기사는 15개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 15개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
국토교통부가 친환경차와 내연기관차의 특성을 반영해 자동차 검사기준을 이원화합니다. 8월 20일부터 9월 30일까지 입법예고되는 이번 자동차관리법 시행규칙 개정안은 자동차 관리 체계를 보다 촘촘하게 만들기 위해 마련됐습니다.
앞으로 내연기관차는 원동기와 연료장치 등을 포함한 24개 항목을, 친환경차는 고전원전기장치 등을 중심으로 21개 항목을 각각 검사받게 됩니다. 이는 구동 방식의 차이를 고려해 검사의 효율성과 정확성을 높이기 위한 조치입니다.
전기차 배터리 관리도 강화됩니다. 제작사가 한국교통안전공단에 제출해야 하는 진단정보 기한이 기존 '판매 후 6개월'에서 '판매 개시 10일 전'으로 대폭 앞당겨집니다. 여기에는 배터리 상태(SOH)와 충전 상태(SOC) 등 핵심 진단 항목이 포함됩니다.
주행 안전을 위한 기준도 엄격해집니다. 자동차 검사 시 휠 너트나 볼트 이탈이 확인되면 부적합 판정을 내리며, 10일 이내에 재검사를 받지 않을 경우 과태료 부과나 운행정지 등 행정조치가 내려집니다. 배소명 국토부 자동차운영보험과장은 이번 개정을 통해 국민이 더욱 안심하고 자동차를 운행할 수 있는 환경을 조성하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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