사회
KTX·SRT 통합 운행 시작, 호남·전라선 좌석 확대 및 운임 인하
뉴스보이
2026.09.07. 10:11
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간단 요약
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호남선과 전라선의 고속열차 좌석이 각각 하루 최대 4,822석, 2,511석 늘어납니다.
운임이 평균 10% 인하되고 예매 체계가 일원화되어 이용객 편의가 대폭 개선되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
국토교통부와 한국철도공사(코레일), 에스알(SR)이 KTX와 SRT의 통합 운행을 본격화했습니다. 이번 조치로 그간 이원화되었던 예매 체계가 하나로 합쳐지며 이용객의 편의성이 크게 향상될 전망입니다.
이번 통합으로 호남선과 전라선의 좌석 공급이 대폭 확대됩니다. 호남선은 하루 최대 4,822석, 전라선은 2,511석이 추가로 공급됩니다. 또한 KTX 운임이 기존 SRT 수준으로 조정되면서 평균 10% 인하되었습니다. 이에 따라 용산에서 광주송정까지의 기준 운임은 기존 4만 6,800원에서 4만 2,000원으로 4,800원 낮아졌습니다.
경제적 혜택도 강화되었습니다. 결제 금액의 5%가 마일리지로 적립되어 실질적인 비용 절감 효과를 누릴 수 있습니다. 다가오는 추석 연휴(9월 23~27일 운행분) 승차권 일반 예매는 오는 7일부터 11일까지 노선별로 진행될 예정입니다.
향후 서비스 개선 계획도 마련되었습니다. 2027년부터 신규 고속철도 차량이 순차적으로 도입되며, 2028년 말에는 평택-오송 2복선화가 개통될 예정입니다. 정부는 이에 맞춰 호남선과 전라선의 추가 증편을 위해 행정력을 집중할 방침입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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