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현대차그룹, 제주 그린수소 포럼서 "수소차는 전기차의 보완재" 강조

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뉴스보이

2026.09.16. 09:04

현대차그룹, 제주 그린수소 포럼서 "수소차는 전기차의 보완재" 강조

간단 요약

현대차그룹은 이번 포럼에서 수소전기차와 전기차가 상호 보완적인 모빌리티 솔루션임을 강조했습니다.

제주도는 2027년까지 수소 모빌리티 370여 대 도입을 목표로 생태계 확장에 속도를 냅니다.

이 기사는 12개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

현대자동차그룹이 14일부터 16일까지 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘2026 제주 그린수소 글로벌 포럼 with 분산에너지 포럼’에 참여했습니다. 15일 개회식에 참석한 신승규 현대차그룹 부사장은 재생에너지와 수소를 연계한 에너지 전환의 중요성을 역설했습니다. 현대차그룹은 수소전기차(FCEV)가 전기차(BEV)와 경쟁하는 관계가 아닌, 각 기술의 특성에 따라 상호 보완할 수 있는 모빌리티 솔루션임을 제시했습니다. 이를 증명하듯 포럼 전시 공간에는 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’와 전기차 ‘아이오닉 9’을 나란히 선보이며 기술력을 홍보했습니다. 제주특별자치도는 ‘기후경제수도’ 비전 아래 청정수소 생산 기반을 다지고 있습니다. 구좌읍 행원에 조성된 3.3MW 규모 수전해 단지는 2024년 9월부터 하루 약 200kg의 수소를 생산해 도내 수소버스와 승용차에 공급 중입니다. 제주도는 이를 바탕으로 2027년까지 승용차 290대, 버스 76대, 트럭 3대 등 총 370여 대의 수소 모빌리티를 도입할 계획입니다. 양측의 협력은 2021년 친환경차 생태계 구축을 시작으로 V2G(차량·전력 간 양방향 전력 흐름) 분야까지 이어지고 있습니다. 현대차그룹은 최근 아프리카개발은행(AfDB)과 청정에너지 전환을 위한 협력의향서를 체결하는 등 글로벌 차원의 에너지 생태계 조성에도 박차를 가하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
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소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
매일경제
1개의 댓글
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2026.9.16 02:41
수소차는 차고지와 운행 경로가 비교적 고정된 물류와 화물 선박에 활용하면 좋을 듯 하다. 예를 들어 수소 충전소를 물류 단지 같은 곳에 설치하면 전기차 처럼 충전의 불편도 없고 수소 충전하러 멀리 갈 필요도 없고, 따라서 화물차, 버스, (트렘, 택시), 대형 배에 적용 되면 환경오염도 많이 줄어들 걸로 본다.
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