데일리 TOP10
9위
이륙 앞둔 다낭행 에어서울 기내서 화재…보조배터리 발화 추정
뉴스보이
2026.09.25. 09:32
뉴스보이
2026.09.25. 09:32
승객 전원 대피 및 항공기 교체 투입과 원인 조사 착수
1
24일 오후 9시경 인천발 다낭행 에어서울 기내 좌석 아래 가방 속 보조배터리에서 발화로 추정되는 불이 남.
2
승무원들이 즉각 초기 진화에 나섰으며 출동한 소방대원과 함께 탑승객 전원을 안전하게 대피시킴.
3
일부 승객이 호흡기 이상을 호소했으나 병원으로 이송되지 않았고 특기할 만한 인명 피해는 발생하지 않음.
4
에어서울은 대체 항공기를 투입해 탑승을 자진 포기한 2명을 제외한 승객 219명을 태우고 약 2시간 50분 지연 출발함.
5
소방당국과 항공사는 승객이 단락 방지 조치를 취했음에도 불이 난 경위를 비롯해 정확한 화재 원인을 조사 중임.
기내 보조배터리 화재 위험과 안전 규정의 맥락
보조배터리는 왜 기내 휴대만 허용될까
단락 방지 조치에도 불이 나는 원인은 무엇일까
항공기 내 충전 금지 조치가 확산된 이유는 무엇일까
보조배터리는 왜 기내 휴대만 허용될까
•
리튬이온 보조배터리는 화물칸에서 화재가 발생할 경우 조기 발견과 진압이 어렵기 때문에 기내 휴대만 허용됩니다. 국토교통부와 국제민간항공기구 규정에 따라 보조배터리를 부치는 짐인 위탁수하물로 보내는 행위는 전면 금지되어 있습니다.
•
기내 반입 역시 용량 기준에 따라 엄격하게 제한되며 100Wh 이하는 통상 휴대가 가능하고 160Wh를 초과하면 운송 자체가 불가합니다. 항공 당국은 화재 징후를 신속히 식별할 수 있도록 머리 위 짐칸 대신 승객이 직접 몸에 소지하거나 좌석 주변에 보관하도록 권고합니다.
단락 방지 조치에도 불이 나는 원인은 무엇일까
•
외부 단락 방지 조치를 취하더라도 배터리 내부 결함이나 충격이 있다면 내부 단락으로 인한 화재가 발생할 수 있습니다. 단자 절연이나 파우치 포장은 외부 금속과의 접촉을 막아주지만 배터리 내부에서 일어나는 이상 반응까지 완전히 차단하지는 못합니다.
•
배터리 내부의 양극과 음극을 나누는 분리막이 손상되면 전류가 비정상적으로 흐르며 온도가 급격히 치솟는 열폭주 현상이 일어납니다. 충·방전 중 배터리 내부에 형성된 침상 결정이나 제조 공정상 결함은 분리막을 손상시켜 순식간에 발열과 화재를 유발할 수 있습니다.
•
실제로 이번 사고에서도 승객이 파우치에 보관했음에도 불이 나 소방당국이 배터리 자체 결함 여부를 정밀 조사하고 있습니다. 관계 기관은 수거된 제품의 분리막 손상이나 내부 단락 흔적을 감식해 정확한 발화 원인을 규명할 예정입니다.
항공기 내 충전 금지 조치가 확산된 이유는 무엇일까
•
항공사들은 충전 과정에서 발생하는 열폭주 위험을 차단하기 위해 기내에서 보조배터리를 사용한 전자기기 충전을 금지하고 있습니다. 에어서울을 포함한 국내 국적 항공사들은 지난 1월부터 기내 보조배터리 충전 행위를 일체 금지하는 규정을 선제적으로 도입해 운영 중입니다.
•
항공업계는 배터리 충·방전 시 내부 온도 상승으로 화재 위험이 커진다는 판단에 따라 관련 안전 지침을 강화해 왔습니다. 에어서울 측은 이번 사건을 계기로 기내 보조배터리 안전 조치를 더욱 강화하고 승무원 대응 절차를 보완해 재발 방지에 나설 방침입니다.
보조배터리는 왜 기내 휴대만 허용될까
•
리튬이온 보조배터리는 화물칸에서 화재가 발생할 경우 조기 발견과 진압이 어렵기 때문에 기내 휴대만 허용됩니다. 국토교통부와 국제민간항공기구 규정에 따라 보조배터리를 부치는 짐인 위탁수하물로 보내는 행위는 전면 금지되어 있습니다.
•
기내 반입 역시 용량 기준에 따라 엄격하게 제한되며 100Wh 이하는 통상 휴대가 가능하고 160Wh를 초과하면 운송 자체가 불가합니다. 항공 당국은 화재 징후를 신속히 식별할 수 있도록 머리 위 짐칸 대신 승객이 직접 몸에 소지하거나 좌석 주변에 보관하도록 권고합니다.
단락 방지 조치에도 불이 나는 원인은 무엇일까
•
외부 단락 방지 조치를 취하더라도 배터리 내부 결함이나 충격이 있다면 내부 단락으로 인한 화재가 발생할 수 있습니다. 단자 절연이나 파우치 포장은 외부 금속과의 접촉을 막아주지만 배터리 내부에서 일어나는 이상 반응까지 완전히 차단하지는 못합니다.
•
배터리 내부의 양극과 음극을 나누는 분리막이 손상되면 전류가 비정상적으로 흐르며 온도가 급격히 치솟는 열폭주 현상이 일어납니다. 충·방전 중 배터리 내부에 형성된 침상 결정이나 제조 공정상 결함은 분리막을 손상시켜 순식간에 발열과 화재를 유발할 수 있습니다.
•
실제로 이번 사고에서도 승객이 파우치에 보관했음에도 불이 나 소방당국이 배터리 자체 결함 여부를 정밀 조사하고 있습니다. 관계 기관은 수거된 제품의 분리막 손상이나 내부 단락 흔적을 감식해 정확한 발화 원인을 규명할 예정입니다.
항공기 내 충전 금지 조치가 확산된 이유는 무엇일까
•
항공사들은 충전 과정에서 발생하는 열폭주 위험을 차단하기 위해 기내에서 보조배터리를 사용한 전자기기 충전을 금지하고 있습니다. 에어서울을 포함한 국내 국적 항공사들은 지난 1월부터 기내 보조배터리 충전 행위를 일체 금지하는 규정을 선제적으로 도입해 운영 중입니다.
•
항공업계는 배터리 충·방전 시 내부 온도 상승으로 화재 위험이 커진다는 판단에 따라 관련 안전 지침을 강화해 왔습니다. 에어서울 측은 이번 사건을 계기로 기내 보조배터리 안전 조치를 더욱 강화하고 승무원 대응 절차를 보완해 재발 방지에 나설 방침입니다.
#에어서울
#보조배터리
#화재
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
