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부산 북항에 뜬 상어 '부캉이'…추석 연휴 50만 인파 몰렸다
뉴스보이
2026.09.27. 08:32
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2026.09.27. 08:32
현장 안전관리 대폭 강화 및 외해 유도·구조 대책 추진
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부산 북항 친수공원 인공수로에 대형 상어 '부캉이'가 출현해 추석 연휴에만 50만 명에 달하는 방문객이 몰림.
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해당 상어는 지난 18일 진입한 뒤 좁은 수로 지형 등으로 빠져나가지 못하고 열흘째 머무는 상태임.
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수로 난간 밀집 등 안전사고 우려가 커지자 부산시와 관계기관은 현장 안전관리 요원을 150여 명으로 대폭 늘림.
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장기 체류에 따른 건강 이상 우려가 제기되자 당국은 그물과 보트를 활용해 상어를 외해로 유도하는 방안을 검토함.
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부산시와 해경 등 유관기관은 대책회의를 통해 상어가 스스로 빠져나가지 못할 경우 실행할 구조 절차를 논의함.
도심 수로에 갇힌 상어와 외해 유도 대책
상어는 왜 좁은 인공수로에 갇히게 되었나
도심 수로에 갇힌 상어는 얼마나 위험한가
당국은 상어를 어떻게 바다로 돌려보내는가
연안에 대형 상어가 자주 나타나는 이유는 무엇인가
상어는 왜 좁은 인공수로에 갇히게 되었나
•
길이 3~4m에 달하는 대형 상어는 먹이를 쫓아 수로에 진입했다가 굴곡진 지형 탓에 바다로 나가는 출구를 찾지 못하고 있습니다. 이 상어는 지난 18일 부산 북항 친수공원 인공수로에 들어온 뒤 열흘째 같은 자리를 맴돌고 있습니다.
•
상어가 머무는 북항 친수공원 수로는 길이 1.6km, 폭 30~60m, 수심 2.5~4m로 폭이 좁은 인공 수역입니다. 특히 바다와 이어지는 양쪽 출구 부근이 휘어진 구조여서 유입된 대형 어류가 자력으로 빠져나가기 어렵습니다.
도심 수로에 갇힌 상어는 얼마나 위험한가
•
출현한 상어는 무태상어로 추정되며 평상시 공격성은 낮지만 좁은 공간에서 자극을 받으면 위험해질 수 있습니다. 국립수산과학원 기준 식인 가능 상어류에 해당해 무리하게 접근하거나 위협을 가하면 공격성이 유발될 우려가 있습니다.
•
연휴 기간 상어를 보려는 누적 방문객이 50만 명에 육박하면서 난간 밀집과 추락 등 안전사고 우려가 크게 높아졌습니다. 실제로 일부 방문객이 떨어진 물건을 줍기 위해 난간을 넘어 수로로 내려가는 등 위험한 돌발 행동이 나타나기도 했습니다.
•
이에 따라 부산시와 경찰 등 관계기관은 현장 통제를 강화하고 사고 예방에 나섰습니다. 당국은 기존 50여 명 수준이던 현장 안전관리 요원을 150여 명으로 3배가량 증원해 난간 접근을 집중 관리하고 있습니다.
당국은 상어를 어떻게 바다로 돌려보내는가
•
관계 당국은 상어의 자력 탈출을 우선 지켜보았으나 고립이 길어지자 그물과 선박을 활용한 외해 유도 방안을 본격적으로 검토하고 있습니다. 무태상어는 넓은 바다를 유영하는 어종이어서 좁은 인공수로에 오래 머물 경우 건강에 이상이 생길 수 있기 때문입니다.
•
해양생태계법상 위험 어류가 연안에 진입하면 현장을 통제한 뒤 장기 고립 시 선박과 그물로 유도·방류하는 표준 절차를 밟게 됩니다. 해경 경비정과 구조 보트에 대형 그물을 설치해 상어를 자극하지 않고 외해로 서서히 몰아내는 방식이 논의되고 있습니다.
연안에 대형 상어가 자주 나타나는 이유는 무엇인가
•
최근 한반도 연안의 수온이 상승하면서 상어의 주요 먹이인 난류성 어종이 연안으로 대거 유입된 점이 근본적인 원인입니다. 2026년 봄철 동해안 표층수온이 평년보다 1.1℃ 오르면서 먹이를 쫓는 포식자인 대형 상어류의 출현도 함께 늘어났습니다.
•
국립수산과학원에 따르면 2026년 1~8월 동해안 대형 상어류 출현은 73마리로 전년 동기 대비 약 2.5배 증가했습니다. 전문가들은 해양 온난화와 연안 먹이사슬 변화로 인해 대형 상어가 연안에 출몰하는 현상이 구조적으로 이어질 수 있다고 보고 있습니다.
상어는 왜 좁은 인공수로에 갇히게 되었나
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길이 3~4m에 달하는 대형 상어는 먹이를 쫓아 수로에 진입했다가 굴곡진 지형 탓에 바다로 나가는 출구를 찾지 못하고 있습니다. 이 상어는 지난 18일 부산 북항 친수공원 인공수로에 들어온 뒤 열흘째 같은 자리를 맴돌고 있습니다.
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상어가 머무는 북항 친수공원 수로는 길이 1.6km, 폭 30~60m, 수심 2.5~4m로 폭이 좁은 인공 수역입니다. 특히 바다와 이어지는 양쪽 출구 부근이 휘어진 구조여서 유입된 대형 어류가 자력으로 빠져나가기 어렵습니다.
도심 수로에 갇힌 상어는 얼마나 위험한가
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출현한 상어는 무태상어로 추정되며 평상시 공격성은 낮지만 좁은 공간에서 자극을 받으면 위험해질 수 있습니다. 국립수산과학원 기준 식인 가능 상어류에 해당해 무리하게 접근하거나 위협을 가하면 공격성이 유발될 우려가 있습니다.
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연휴 기간 상어를 보려는 누적 방문객이 50만 명에 육박하면서 난간 밀집과 추락 등 안전사고 우려가 크게 높아졌습니다. 실제로 일부 방문객이 떨어진 물건을 줍기 위해 난간을 넘어 수로로 내려가는 등 위험한 돌발 행동이 나타나기도 했습니다.
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이에 따라 부산시와 경찰 등 관계기관은 현장 통제를 강화하고 사고 예방에 나섰습니다. 당국은 기존 50여 명 수준이던 현장 안전관리 요원을 150여 명으로 3배가량 증원해 난간 접근을 집중 관리하고 있습니다.
당국은 상어를 어떻게 바다로 돌려보내는가
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관계 당국은 상어의 자력 탈출을 우선 지켜보았으나 고립이 길어지자 그물과 선박을 활용한 외해 유도 방안을 본격적으로 검토하고 있습니다. 무태상어는 넓은 바다를 유영하는 어종이어서 좁은 인공수로에 오래 머물 경우 건강에 이상이 생길 수 있기 때문입니다.
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해양생태계법상 위험 어류가 연안에 진입하면 현장을 통제한 뒤 장기 고립 시 선박과 그물로 유도·방류하는 표준 절차를 밟게 됩니다. 해경 경비정과 구조 보트에 대형 그물을 설치해 상어를 자극하지 않고 외해로 서서히 몰아내는 방식이 논의되고 있습니다.
연안에 대형 상어가 자주 나타나는 이유는 무엇인가
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최근 한반도 연안의 수온이 상승하면서 상어의 주요 먹이인 난류성 어종이 연안으로 대거 유입된 점이 근본적인 원인입니다. 2026년 봄철 동해안 표층수온이 평년보다 1.1℃ 오르면서 먹이를 쫓는 포식자인 대형 상어류의 출현도 함께 늘어났습니다.
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국립수산과학원에 따르면 2026년 1~8월 동해안 대형 상어류 출현은 73마리로 전년 동기 대비 약 2.5배 증가했습니다. 전문가들은 해양 온난화와 연안 먹이사슬 변화로 인해 대형 상어가 연안에 출몰하는 현상이 구조적으로 이어질 수 있다고 보고 있습니다.
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