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현대차 팰리세이드 하이브리드, 美 워즈오토 '최고 10대 엔진' 선정
뉴스보이
2026.10.15. 09:09
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차세대 파워트레인 경쟁력 입증과 현대차그룹 통산 20회 수상 달성
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현대차 팰리세이드 하이브리드의 2.5 터보 파워트레인이 미국 워즈오토의 '2026 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'에 선정됨.
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워즈오토 심사위원단은 미국 내 신차 동력계 26개를 대상으로 출력과 효율, 기술력 등을 종합 평가해 최종 10개를 확정함.
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이 모델은 듀얼 모터 변속기 기반 차세대 시스템으로 최고 출력 334마력과 복합 연비 14.1km/L의 고효율을 달성함.
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아울러 모터 제어 주행 특화 기술과 1.65kWh 배터리, 실내 V2L 기능을 접목해 전기차 수준의 주행 편의를 구현함.
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현대차그룹은 이번 수상으로 2008년 첫 선정 이후 통산 20회 기록을 세우며 글로벌 파워트레인 기술 경쟁력을 입증함.
팰리세이드 하이브리드가 세계 시장에서 인정받은 이유
이번 워즈오토 평가에서 나타난 변화는 무엇인가
대형 SUV에서 어떻게 고출력과 연비를 함께 잡았나
내연기관부터 전기차까지 이어진 20회 수상의 의미
이번 워즈오토 평가에서 나타난 변화는 무엇인가
•
올해 워즈오토 심사에서는 32년 역사상 처음으로 순수 내연기관이 모두 제외되고 전동화 동력계만 최종 명단에 올랐습니다. 심사위원단은 미국 내 신차에 탑재된 26개 동력 시스템을 종합 평가해 순수 전기차 4종과 하이브리드 4종, 플러그인 하이브리드 2종을 선정했습니다.
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현대차 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드는 이러한 전동화 전환 흐름 속에서 글로벌 유수 브랜드들과 치열하게 경쟁했습니다. 포르쉐와 쉐보레, 메르세데스-벤츠의 대표 전동화 모델과 함께 이름을 올리며 높은 기술 경쟁력을 입증했습니다.
대형 SUV에서 어떻게 고출력과 연비를 함께 잡았나
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팰리세이드 하이브리드는 신규 자동변속기 내부에 두 개의 모터를 통합 배치한 차세대 구동 시스템을 적용했습니다. 이를 통해 대형 SUV 차급임에도 시스템 최고 출력 334마력과 복합 연비 14.1km/L를 동시에 달성했습니다.
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엔진 성능뿐만 아니라 주행 특화 제어 기술을 함께 접목해 승차감과 조향 안정성을 한층 높였습니다. 모터를 활용한 주행 제어 기술과 더불어 1.65kWh 배터리를 바탕으로 실내 V2L 등 전기차 수준의 편의 기능도 구현했습니다.
내연기관부터 전기차까지 이어진 20회 수상의 의미
•
현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스의 타우 엔진으로 처음 선정된 이후 이번까지 총 20회의 수상 기록을 세웠습니다. 가솔린 엔진에서 출발해 투싼과 넥쏘의 수소연료전지 시스템, 전용 전기차 라인업을 거치며 친환경 파워트레인 전반으로 영역을 넓혀 왔습니다.
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이번에 인정받은 차세대 하이브리드 시스템은 모듈화 설계를 적용해 다양한 배기량의 엔진과 조합할 수 있습니다. 현대차그룹은 신형 팰리세이드를 시작으로 향후 중대형 SUV와 미니밴, 제네시스 라인업까지 이 시스템을 폭넓게 확대할 계획입니다.
이번 워즈오토 평가에서 나타난 변화는 무엇인가
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올해 워즈오토 심사에서는 32년 역사상 처음으로 순수 내연기관이 모두 제외되고 전동화 동력계만 최종 명단에 올랐습니다. 심사위원단은 미국 내 신차에 탑재된 26개 동력 시스템을 종합 평가해 순수 전기차 4종과 하이브리드 4종, 플러그인 하이브리드 2종을 선정했습니다.
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현대차 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드는 이러한 전동화 전환 흐름 속에서 글로벌 유수 브랜드들과 치열하게 경쟁했습니다. 포르쉐와 쉐보레, 메르세데스-벤츠의 대표 전동화 모델과 함께 이름을 올리며 높은 기술 경쟁력을 입증했습니다.
대형 SUV에서 어떻게 고출력과 연비를 함께 잡았나
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팰리세이드 하이브리드는 신규 자동변속기 내부에 두 개의 모터를 통합 배치한 차세대 구동 시스템을 적용했습니다. 이를 통해 대형 SUV 차급임에도 시스템 최고 출력 334마력과 복합 연비 14.1km/L를 동시에 달성했습니다.
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엔진 성능뿐만 아니라 주행 특화 제어 기술을 함께 접목해 승차감과 조향 안정성을 한층 높였습니다. 모터를 활용한 주행 제어 기술과 더불어 1.65kWh 배터리를 바탕으로 실내 V2L 등 전기차 수준의 편의 기능도 구현했습니다.
내연기관부터 전기차까지 이어진 20회 수상의 의미
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현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스의 타우 엔진으로 처음 선정된 이후 이번까지 총 20회의 수상 기록을 세웠습니다. 가솔린 엔진에서 출발해 투싼과 넥쏘의 수소연료전지 시스템, 전용 전기차 라인업을 거치며 친환경 파워트레인 전반으로 영역을 넓혀 왔습니다.
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이번에 인정받은 차세대 하이브리드 시스템은 모듈화 설계를 적용해 다양한 배기량의 엔진과 조합할 수 있습니다. 현대차그룹은 신형 팰리세이드를 시작으로 향후 중대형 SUV와 미니밴, 제네시스 라인업까지 이 시스템을 폭넓게 확대할 계획입니다.
#현대자동차
#워즈오토
#팰리세이드 하이브리드
#미국
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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