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영동고속도로서 2차 사고 막던 경찰관, 화물차에 치여 중상
뉴스보이
2026.10.24. 15:27
뉴스보이
2026.10.24. 15:27
경찰청의 치료·재활 총력 지원과 현장 안전 방안 재점검
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24일 영동고속도로에서 사고 수습 및 2차 사고 예방을 위해 교통을 통제하던 경찰관이 6.5톤 화물차에 치이는 사고가 발생함.
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피해 경찰관은 발목이 절단되는 중상을 입고 아주대병원으로 긴급 이송돼 수술을 받았으며 생명에는 지장이 없는 상태임.
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김종철 경찰청장 직무대행은 부상 경찰관의 회복 지원은 조직의 당연한 책무라며 치료와 재활에 필요한 총력 지원을 지시함.
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이에 따라 피해 경찰관의 치료 및 회복 지원과 함께 충격을 받은 가족과 현장 동료에 대한 심리상담 지원이 즉각 추진됨.
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아울러 경찰청은 현장 경찰관의 안전 확보 방안을 재점검하고 공무 중 부상자에 대한 지원 확대를 관계부처와 추진할 방침임.
반복되는 고속도로 2차 사고와 현장 경찰관 안전 대책
사고 현장 통제 중 무슨 일이 일어났나
치사율 5배에 달하는 2차 사고의 위험
치료 지원 약속과 남아 있는 제도 과제
사고 현장 통제 중 무슨 일이 일어났나
•
영동고속도로에서 대형 사고를 수습하던 경찰관이 달려오던 화물차에 치여 중상을 입었습니다. 당시 현장에서는 먼저 넘어진 대형 트레일러를 승용차가 들이받아 화재가 발생한 상태였습니다.
•
경기남부경찰청 고속도로순찰대 소속 A 경위는 추가 사고를 막으려고 교통을 통제하다가 6.5톤 화물차에 치였습니다. 발목이 절단되는 중상을 입은 A 경위는 아주대병원으로 옮겨져 긴급 수술을 받았으며 다행히 생명에는 지장이 없습니다.
치사율 5배에 달하는 2차 사고의 위험
•
고속도로 2차 사고는 차량의 빠른 주행 속도 때문에 일반 교통사고보다 치사율이 약 5배나 높습니다. 한국도로공사에 따르면 최근 5년간 고속도로 2차 사고 치사율은 48%를 넘어 매우 치명적인 수준을 보였습니다.
•
가해 차량의 절반 이상은 앞을 제대로 살피지 않는 전방 주시 태만 때문에 사고를 냈습니다. 올해 1월 서해안고속도로에서도 사고를 수습하던 고 이승철 경정과 견인차 기사가 후속 차량에 치여 안타깝게 숨졌습니다.
•
경찰청은 순찰차로 방호벽을 세우고 안전거리를 확보하도록 현장 대응 지침을 보완해 왔습니다. 하지만 이번 사고처럼 사고 현장과 떨어진 분기점에서 교통을 우회시킬 때는 이러한 물리적 보호 조치를 적용하기 어려웠습니다.
치료 지원 약속과 남아 있는 제도 과제
•
경찰청은 부상 경찰관의 치료와 일상 복귀를 위해 모든 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔습니다. 김종철 경찰청장 직무대행은 국민 안전을 지키다 다친 직원을 돕는 일은 조직의 당연한 책무라고 강조했습니다.
•
경찰청은 부상자 본인의 재활 치료뿐 아니라 큰 충격을 받은 가족과 동료 경찰관에게 심리상담을 즉각 제공하기로 했습니다. 정부 역시 위험직무를 수행하다 다친 공무원에게 간병비를 하루 최대 15만 원까지 지원하고 질병휴직도 최장 8년까지 연장하고 있습니다.
•
다만 첨단 로봇 의족이나 고가의 절단 접합 치료재료는 현행 기준을 넘겨 개인이 비용을 먼저 부담해야 할 가능성이 남아 있습니다. 이에 따라 경찰청은 공무 중 다친 경찰관에 대한 지원을 두텁게 넓히기 위해 관계부처와 협력을 강화할 방침입니다.
사고 현장 통제 중 무슨 일이 일어났나
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영동고속도로에서 대형 사고를 수습하던 경찰관이 달려오던 화물차에 치여 중상을 입었습니다. 당시 현장에서는 먼저 넘어진 대형 트레일러를 승용차가 들이받아 화재가 발생한 상태였습니다.
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경기남부경찰청 고속도로순찰대 소속 A 경위는 추가 사고를 막으려고 교통을 통제하다가 6.5톤 화물차에 치였습니다. 발목이 절단되는 중상을 입은 A 경위는 아주대병원으로 옮겨져 긴급 수술을 받았으며 다행히 생명에는 지장이 없습니다.
치사율 5배에 달하는 2차 사고의 위험
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고속도로 2차 사고는 차량의 빠른 주행 속도 때문에 일반 교통사고보다 치사율이 약 5배나 높습니다. 한국도로공사에 따르면 최근 5년간 고속도로 2차 사고 치사율은 48%를 넘어 매우 치명적인 수준을 보였습니다.
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가해 차량의 절반 이상은 앞을 제대로 살피지 않는 전방 주시 태만 때문에 사고를 냈습니다. 올해 1월 서해안고속도로에서도 사고를 수습하던 고 이승철 경정과 견인차 기사가 후속 차량에 치여 안타깝게 숨졌습니다.
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경찰청은 순찰차로 방호벽을 세우고 안전거리를 확보하도록 현장 대응 지침을 보완해 왔습니다. 하지만 이번 사고처럼 사고 현장과 떨어진 분기점에서 교통을 우회시킬 때는 이러한 물리적 보호 조치를 적용하기 어려웠습니다.
치료 지원 약속과 남아 있는 제도 과제
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경찰청은 부상 경찰관의 치료와 일상 복귀를 위해 모든 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔습니다. 김종철 경찰청장 직무대행은 국민 안전을 지키다 다친 직원을 돕는 일은 조직의 당연한 책무라고 강조했습니다.
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경찰청은 부상자 본인의 재활 치료뿐 아니라 큰 충격을 받은 가족과 동료 경찰관에게 심리상담을 즉각 제공하기로 했습니다. 정부 역시 위험직무를 수행하다 다친 공무원에게 간병비를 하루 최대 15만 원까지 지원하고 질병휴직도 최장 8년까지 연장하고 있습니다.
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다만 첨단 로봇 의족이나 고가의 절단 접합 치료재료는 현행 기준을 넘겨 개인이 비용을 먼저 부담해야 할 가능성이 남아 있습니다. 이에 따라 경찰청은 공무 중 다친 경찰관에 대한 지원을 두텁게 넓히기 위해 관계부처와 협력을 강화할 방침입니다.
#경찰청
#김종철
#아주대학교병원
#영동고속도로
#2차 사고
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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