경제
GM, 4세대 전기차 플랫폼에 LMR 배터리 탑재…주행거리 20% 향상
뉴스보이
2026.11.11. 08:34
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간단 요약
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리튬망간리치(LMR) 배터리를 적용해 기존 대비 에너지 밀도를 33% 높이고 비용 효율을 극대화합니다.
신규 구동 유닛의 부품 수를 40% 줄여 차량 경량화와 생산 비용 절감을 동시에 달성할 계획입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
제너럴 모터스(GM)가 배터리, 전기 구동 시스템, 중앙 집중형 컴퓨팅을 통합한 4세대 전기차 플랫폼의 개발 방향을 공개했습니다. 이번 플랫폼은 주행거리와 공간 활용성, 가격 경쟁력을 동시에 높이는 데 초점을 맞췄습니다.
핵심은 차세대 리튬망간리치(LMR) 배터리입니다. 저비용 배터리로 널리 쓰이는 리튬인산철(LFP)과 비슷한 비용으로 에너지 밀도를 33% 높이도록 설계되었습니다. 해당 배터리는 LG에너지솔루션과의 합작사 얼티엄셀즈의 미국 테네시주 스프링힐 공장에서 생산될 예정입니다.
구동 시스템의 효율성도 대폭 개선했습니다. 모터와 전력전자 장치를 소형화하고 내부 부품 수를 기존 대비 40% 감축해 차량 경량화를 실현했습니다. 이를 통해 에너지 1kWh당 주행거리가 약 20% 늘어날 것으로 예상됩니다.
중앙 집중형 컴퓨팅 도입으로 소프트웨어 기반의 기능 개선도 강화합니다. 제어 모듈과 배선을 줄여 응답성을 높였으며, 슈퍼크루즈와 온스타 등 주요 기능을 지속적으로 고도화할 수 있는 기반을 마련했습니다.
