횡단보도 보행자 6명 중 1명이 스마트폰을 사용하며, 이 경우 사고 위험은 43배까지 치솟습니다.
현행법상 보행자 과실 산정 기준이 없어 사고의 67.5%가 운전자 책임으로 돌아가고 있습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
삼성화재 교통안전문화연구소가 서울 시내 횡단보도 8곳에서 보행자 1만 4천 명을 관찰한 결과, 6명 중 1명이 스마트폰을 보며 횡단보도를 건너는 것으로 나타났습니다. 이른바 '스몸비'라 불리는 이들의 보행 중 화면 조작은 사고 위험을 평소보다 43배나 높이는 위험한 행동입니다.
문제는 사고 발생 시 책임 소재입니다. 운전자는 운전 중 휴대전화를 사용하면 과실이 10% 가산되지만, 보행자의 스마트폰 사용을 과실로 반영할 명확한 기준은 없습니다. 이로 인해 스마트폰 보행 사고의 67.5%가 운전자 과실 100%로 처리되고 있습니다.
특히 최근 5년간 스몸비 사고 피해자의 40.7%가 20대 이하인 것으로 집계돼 젊은 층의 각별한 주의가 요구됩니다. 임채홍 삼성화재 교통안전문화연구소 수석연구원은 보행자 주의 의무 규정이나 벌금 제도를 운용하는 해외 사례를 참고할 필요가 있다고 지적합니다.
일각에서는 등하굣길 보행 중 휴대전화 앱 사용을 제한하는 시스템을 도입하는 초등학교가 늘어나는 등 실질적인 예방책 마련에 나서고 있습니다.
이 상황 제대로 이야기 했다. 스마트폰을 길 건널 때 만 보는 것이 아니라, 엘리베이트 타고 내리는 입구에서, 지하철 출입하는 게이트 입구에서, 에스컬레이트 타고 내리는 입구에서 움직이지도 않고 보고 있다. 바쁜 사람들 빨리 움직여야 하는데 길을 막고 폰 보고 있다. 싸가지가 없다.