데일리 TOP10
8위
현대차, 선박·트랙터 수소연료전지 확장
뉴스보이
2025.12.03. 08:50
뉴스보이
2025.12.03. 08:50
현대차, 수소 생태계 어디까지?
1
현대차가 HD한국조선해양, 부산대와 선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 MOU를 체결함
2
이 협력을 통해 수소연료전지와 수소 혼소 디젤 엔진 결합 하이브리드 추진 시스템을 개발할 계획임
3
또한 울산시 및 물류사들과 수소전기 트랙터 국내 실증 사업을 위한 MOU를 체결함
4
이는 승용·상용차를 넘어 선박 및 트랙터 등 다양한 분야로 수소연료전지 적용을 확대하는 것임
5
글로벌 탄소중립 달성과 강화되는 환경 규제에 선제적으로 대응하기 위한 전략적 행보임
수소 모빌리티, 왜 중요해졌나?
해양 환경 규제, 왜 강화되고 있나요?
현대차는 왜 수소 모빌리티를 확장하나요?
해양 환경 규제, 왜 강화되고 있나요?
•
국제해사기구(IMO)는 2050년까지 탄소중립을 달성하겠다는 목표를 세우고, 선박에서 배출되는 대기 오염 물질과 온실가스에 대한 규제를 대폭 강화하고 있습니다. 이러한 국제적인 움직임은 해운 산업 전반에 걸쳐 친환경 연료 사용과 기술 개발을 촉진하는 주요 원인이 되고 있습니다. 특히, 기존 디젤 연료 기반의 선박은 환경 오염의 주범으로 지목되며, 새로운 동력원에 대한 요구가 커지고 있습니다.
•
이에 따라 수소, 액화천연가스(LNG) 등 탄소 배출을 저감할 수 있는 친환경 연료를 사용하는 선박에 대한 수요가 전 세계적으로 급증하고 있습니다. 현대차와 HD한국조선해양의 이번 협력은 이러한 글로벌 선박 환경 규제에 선제적으로 대응하고, 급성장하는 차세대 친환경 선박 시장을 선점하기 위한 중요한 발판이 될 것으로 기대됩니다. 친환경 선박 기술의 조기 확보는 미래 해양 모빌리티 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 데 필수적입니다.
현대차는 왜 수소 모빌리티를 확장하나요?
•
현대자동차는 이미 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'와 수소전기버스 '일렉시티 FCEV' 등을 통해 수소연료전지 기술의 양산 검증을 마쳤습니다. 이러한 검증된 기술력을 바탕으로, 현대차는 승용 및 상용차를 넘어 선박, 트랙터, 중장비 등 다양한 비차량 분야로 수소연료전지 적용을 확대하여 수소 생태계 전반을 구축하려는 전략을 추진하고 있습니다. 이는 단순한 차량 제조사를 넘어 미래 모빌리티 솔루션 제공자로의 전환을 의미합니다.
•
현대차는 수소 사업 본격화를 위해 인프라 구축에도 속도를 내고 있습니다. 현대차그룹의 수소 브랜드 'HTWO'를 통해 수소의 생산, 저장, 운송 등 밸류체인 전 단계에서 맞춤형 솔루션을 제공하고 있으며, 현대모비스의 국내 수소연료전지 사업을 인수하여 기술력과 자원을 결집했습니다. 또한, 2027년 가동을 목표로 국내 첫 PEM 수전해 생산 거점인 '울산 수소연료전지 신공장'을 건설하는 등 수소 사회로의 전환을 위한 전방위적인 노력을 기울이고 있습니다.
해양 환경 규제, 왜 강화되고 있나요?
•
국제해사기구(IMO)는 2050년까지 탄소중립을 달성하겠다는 목표를 세우고, 선박에서 배출되는 대기 오염 물질과 온실가스에 대한 규제를 대폭 강화하고 있습니다. 이러한 국제적인 움직임은 해운 산업 전반에 걸쳐 친환경 연료 사용과 기술 개발을 촉진하는 주요 원인이 되고 있습니다. 특히, 기존 디젤 연료 기반의 선박은 환경 오염의 주범으로 지목되며, 새로운 동력원에 대한 요구가 커지고 있습니다.
•
이에 따라 수소, 액화천연가스(LNG) 등 탄소 배출을 저감할 수 있는 친환경 연료를 사용하는 선박에 대한 수요가 전 세계적으로 급증하고 있습니다. 현대차와 HD한국조선해양의 이번 협력은 이러한 글로벌 선박 환경 규제에 선제적으로 대응하고, 급성장하는 차세대 친환경 선박 시장을 선점하기 위한 중요한 발판이 될 것으로 기대됩니다. 친환경 선박 기술의 조기 확보는 미래 해양 모빌리티 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 데 필수적입니다.
현대차는 왜 수소 모빌리티를 확장하나요?
•
현대자동차는 이미 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'와 수소전기버스 '일렉시티 FCEV' 등을 통해 수소연료전지 기술의 양산 검증을 마쳤습니다. 이러한 검증된 기술력을 바탕으로, 현대차는 승용 및 상용차를 넘어 선박, 트랙터, 중장비 등 다양한 비차량 분야로 수소연료전지 적용을 확대하여 수소 생태계 전반을 구축하려는 전략을 추진하고 있습니다. 이는 단순한 차량 제조사를 넘어 미래 모빌리티 솔루션 제공자로의 전환을 의미합니다.
•
현대차는 수소 사업 본격화를 위해 인프라 구축에도 속도를 내고 있습니다. 현대차그룹의 수소 브랜드 'HTWO'를 통해 수소의 생산, 저장, 운송 등 밸류체인 전 단계에서 맞춤형 솔루션을 제공하고 있으며, 현대모비스의 국내 수소연료전지 사업을 인수하여 기술력과 자원을 결집했습니다. 또한, 2027년 가동을 목표로 국내 첫 PEM 수전해 생산 거점인 '울산 수소연료전지 신공장'을 건설하는 등 수소 사회로의 전환을 위한 전방위적인 노력을 기울이고 있습니다.
#현대자동차
#HD한국조선해양
#부산대학교
#수소연료전지
#수소전기 트랙터
