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5월 국제선 유류할증료 33단계, 뉴욕 왕복 112만원
뉴스보이
2026.04.16. 11:10
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2026.04.16. 11:10
5월 국제선 유류할증료, 역대 최고 33단계 적용
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5월 발권 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 역대 최고 단계인 33단계로 확정됨
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이는 3월 16일~4월 15일 싱가포르 항공유 평균값이 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록한 결과임
3
대한항공은 뉴욕 등 장거리 노선 편도 유류할증료를 56만 4천원으로, 왕복 시 112만 8천원으로 책정함
4
아시아나항공도 미주 및 유럽 노선에 최대 47만 6천2백원의 유류할증료를 부과할 예정임
5
항공사들은 유가 급등에 따른 손실 보전을 위해 인상이 불가피하나, 여행 수요 위축을 우려하며 정부 지원을 요청함
국제선 유류할증료, 왜 역대 최고 수준으로 올랐나?
유류할증료 제도란?
국제유가 급등의 원인
항공사와 소비자의 부담
유류할증료 제도란?
•
유류할증료는 항공사가 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액입니다. 국토교통부의 거리비례제에 따라 각 항공사가 자체 조정을 거쳐 월별로 책정됩니다. 이 제도는 2016년에 현행 체계가 도입되었습니다.
•
유류할증료는 항공권 발권일 기준으로 부과되며, 발권 이후 유가 변동에 따른 차액은 받거나 돌려주지 않습니다. 이번 5월 적용 단계는 33단계로, 2016년 제도 도입 이래 처음으로 최고 단계가 적용된 것입니다.
국제유가 급등의 원인
•
국제유가 고공행진의 가장 큰 원인은 중동 전쟁의 장기화입니다. 전쟁 발발 이전인 올해 초 6단계였던 유류할증료가 불과 두 달 만에 최고 단계로 급등한 것은 중동 정세 불안이 국제 유가에 직접적인 영향을 미쳤기 때문입니다.
•
과거 러시아-우크라이나 전쟁 시기인 2022년 7~8월에도 국제유가 상승으로 22단계가 적용된 바 있습니다. 현재 5월 유류할증료 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 511.21센트로, 최고 단계인 33단계(갤런당 470센트 이상)를 넘어섰습니다.
항공사와 소비자의 부담
•
유류할증료 인상은 항공사의 고유가 손실을 일부 만회하기 위한 불가피한 조치입니다. 그러나 유류할증료에는 상한선이 있어, 향후 유가가 더 오를 경우 초과분은 항공사가 고스란히 부담해야 하는 구조입니다.
•
대형 항공사들은 파생상품으로 유가 손실을 일부 만회하지만, 항공유 가격 상승분을 모두 상쇄하기는 어렵습니다. 소비자는 갑자기 수십만 원을 더 내야 하는 상황에 직면하여 여행 수요 위축이 우려되며, 항공업계는 정부의 실질적인 지원이 절실하다고 말했습니다.
유류할증료 제도란?
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유류할증료는 항공사가 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액입니다. 국토교통부의 거리비례제에 따라 각 항공사가 자체 조정을 거쳐 월별로 책정됩니다. 이 제도는 2016년에 현행 체계가 도입되었습니다.
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유류할증료는 항공권 발권일 기준으로 부과되며, 발권 이후 유가 변동에 따른 차액은 받거나 돌려주지 않습니다. 이번 5월 적용 단계는 33단계로, 2016년 제도 도입 이래 처음으로 최고 단계가 적용된 것입니다.
국제유가 급등의 원인
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국제유가 고공행진의 가장 큰 원인은 중동 전쟁의 장기화입니다. 전쟁 발발 이전인 올해 초 6단계였던 유류할증료가 불과 두 달 만에 최고 단계로 급등한 것은 중동 정세 불안이 국제 유가에 직접적인 영향을 미쳤기 때문입니다.
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과거 러시아-우크라이나 전쟁 시기인 2022년 7~8월에도 국제유가 상승으로 22단계가 적용된 바 있습니다. 현재 5월 유류할증료 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 511.21센트로, 최고 단계인 33단계(갤런당 470센트 이상)를 넘어섰습니다.
항공사와 소비자의 부담
•
유류할증료 인상은 항공사의 고유가 손실을 일부 만회하기 위한 불가피한 조치입니다. 그러나 유류할증료에는 상한선이 있어, 향후 유가가 더 오를 경우 초과분은 항공사가 고스란히 부담해야 하는 구조입니다.
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대형 항공사들은 파생상품으로 유가 손실을 일부 만회하지만, 항공유 가격 상승분을 모두 상쇄하기는 어렵습니다. 소비자는 갑자기 수십만 원을 더 내야 하는 상황에 직면하여 여행 수요 위축이 우려되며, 항공업계는 정부의 실질적인 지원이 절실하다고 말했습니다.
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