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현대차그룹, 전사 AX 성과 공개…업무 전반 AI 내재화

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뉴스보이

2026.08.12. 13:38

현대차그룹, 전사 AX 성과 공개…업무 전반 AI 내재화
현대차그룹, 전사 AI 전환(AX) 성과 발표
1
현대차그룹이 2019년부터 추진해 온 디지털 전환(DX)을 기반으로 전사 AI 전환(AX) 성과를 발표함
2
연구개발, 제조, 정비, 고객 서비스 등 전 사업 영역에 AI를 내재화하여 업무 효율을 대폭 향상시킴
3
사내 생성형 AI 플랫폼 'H Chat Pro'는 임직원 3만명 이상이 활용하며 AI 에이전트 직접 개발 사례도 증가함
4
'충돌안전 AI 어시스턴트'로 연구 시간 90% 단축, 'AI 자동화 인식 서비스'로 연간 52.4억 원 비용 절감 등 구체적 성과를 달성함
5
향후 차량, 로보틱스, 제조 현장 등 물리적 세계와 AI를 결합하는 '피지컬 AI' 영역으로 혁신을 확대할 계획임
현대차그룹, AI 전환(AX)을 위한 DX 기반은 무엇이었나?
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정의선 회장의 'IT 기업화' 선언과 DX 추진 배경
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AX를 위한 협업 방식과 데이터 체계 혁신은?
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'H Chat Pro'가 전사 AX 확산의 중심인 이유
leftTalking
정의선 회장의 'IT 기업화' 선언과 DX 추진 배경
rightTalking
현대차그룹은 모빌리티 산업의 경쟁력이 제조 중심에서 데이터와 소프트웨어 활용 역량으로 빠르게 이동하는 변화에 선제적으로 대응하기 위해 2019년부터 디지털 전환(DX)을 추진했습니다. 특히 2018년 정의선 회장이 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사가 되겠다"고 밝히면서, 전사적인 DX 전략을 구체화하고 AI 전환(AX)의 기반을 다지는 중요한 계기가 되었습니다.
그룹은 DX를 단순히 업무 시스템을 교체하는 것을 넘어, 임직원의 '일하는 방식' 자체를 혁신하는 과정으로 정의했습니다. 조직 간 정보와 데이터를 자유롭게 공유하고 활용할 수 있는 환경을 구축하는 데 중점을 두었으며, 이는 AI를 업무 전반에 내재화하는 AX의 성공적인 확산을 위한 필수적인 토대가 되었습니다.
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AX를 위한 협업 방식과 데이터 체계 혁신은?
rightTalking
현대차그룹은 AI 활용에 앞서 업무 진행 상황과 의사결정을 체계적으로 관리하는 '지라', '두레이', '컨플루언스' 등 협업 및 지식관리 플랫폼을 2022년부터 순차적으로 도입했습니다. 이를 통해 업무 과정과 결과물을 조직의 자산으로 축적하고, 조직 간 협업과 정보 공유의 투명성을 크게 높였습니다.
또한, 글로벌 사업장과 임직원이 동일한 환경에서 협업할 수 있도록 마이크로소프트 365를 도입하여 클라우드 기반의 협업 체계를 구축했습니다. 연구개발·생산·품질·판매 등 전 밸류체인에 흩어져 있던 데이터를 표준화하고 연결하는 '글로벌 원 데이터 파이프라인'을 운영하여 데이터 선순환 구조를 마련했습니다.
leftTalking
'H Chat Pro'가 전사 AX 확산의 중심인 이유
rightTalking
현대차그룹은 DX를 통해 다진 기반 위에서 사내 생성형 AI 플랫폼 'H Chat Pro'를 중심으로 AI 전환(AX)을 전사적으로 확산하고 있습니다. 이 플랫폼은 보안이 확보된 환경에서 임직원이 챗GPT, 제미나이, 클로드 등 다양한 외부 생성형 AI 모델을 선택하여 업무에 활용할 수 있도록 지원합니다.
2025년부터는 특정 조직이나 개발 인력에 한정하지 않고 일반 임직원 누구나 자유롭게 업무에 활용하도록 운영 범위를 넓혔습니다. 이를 통해 문서 작성, 정보 탐색을 넘어 데이터 분석, 코드 개발까지 활용 범위를 넓혔으며, 비개발자도 업무용 AI 에이전트를 직접 만드는 등 AI 대중화에 크게 기여하고 있습니다.

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이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
뉴시스
7개의 댓글
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2026.8.12 04:21
현대 문화가 AX를 추진해? 풉..
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2026.8.12 05:07
노사 타결이나 먼저좀..
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2026.8.12 09:35
연구개발 직원보다 공장서 볼트나 조이는 곶졸자의 급여가 더높은데 머리좋은 AI 박사급 인재가 헌기차에 가겠나 최소한 연구개발직 만큼은 현실에 맞는 대우를 해줘야지 기능공 보다도 적은 급여에 갈 인재가 없다
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뉴스1
4개의 댓글
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2026.8.12 08:57
그래서 ᆢ언제쯤 저렴한 자율주행 전기차가 출시 되는데????????????한참 후지고 뒤쳐진 중국서 쓰다 버린거 줏어 끼운 기술 말고 ᆢ ᆢ선도 쫌 해라
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2026.8.12 07:35
기존의 업무시간이 90% 줄었다 = 10명이 필요할거 1명이면 된다 = 90%만큼 사세확장이 이뤄지지 않으면 채용하지도 않고 일부 인원은 구조조정 하겠다. 생산성은 좋아지지만 사람의 일자리는 위협받는 세상이 더 가까워오고 있음.
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2026.8.12 06:39
실제 현차에 기대하는 AI는 피지컬 AI가 가장 크겠죠? 나머지는 자기 사업 운영하는 수준인 동시에 다들 aI를 그런식으로 적용하고 있으니까. 반면 피지컬 ai는 로봇 기술을 얼마나 보유하고 있고, 그걸 쓸 무대가 있냐의 문제인데, 현차는 그 두개를 충족하고 있으니.
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아이뉴스24
4개의 댓글
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2026.8.12 06:19
자동차와 자율주행부터 잘 만들자
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2026.8.12 06:52
최근 군산에 땅 매입한 사람들 세무조사와 정치권과 인과관계 철저히 조사합시다 권력과 비리로 호의호식하는 부패정치가는 반드시 목아지를 날려야 나라가 삽니다~!!!!
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2026.8.12 06:37
자랑스러운 대한민국의 주역들입니다!
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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