데일리 TOP10

1위

#테슬라

#중국

#리콜

#매립형 전동식 문손잡이

#미국 교통 당국

테슬라, 中서 300만대 리콜…'매립형 손잡이' 안전 비상

logo

뉴스보이

2026.08.22. 10:29

테슬라, 中서 300만대 리콜…'매립형 손잡이' 안전 비상
전기차 매립형 손잡이 안전 문제, 대규모 리콜로 확산
1
테슬라가 중국에서 약 300만대의 차량을 포함, 총 9개 업체 427만대가 매립형 전동식 문손잡이 결함으로 리콜됨
2
충돌 사고 시 전력 차단으로 손잡이가 작동하지 않아 탑승자 탈출 및 구조가 어렵다는 안전성 문제가 제기됨
3
블룸버그 통신은 테슬라 차량 사고 후 문이 열리지 않아 최소 15명의 사망자가 발생했다고 보도한 바 있음
4
테슬라는 리콜을 통해 사고 시 창문 자동 하강 소프트웨어 추가 및 수동 개폐 장치 위치 라벨 부착 조치를 취할 예정임
5
미국 교통 당국도 테슬라 모델Y 탑승자 갇힘 현상을 조사 중이며, 의회에서는 수동문 열림 장치 의무화 법안이 발의됨
매립형 손잡이, 왜 안전성 논란에 휩싸였을까요?
down
매립형 손잡이의 디자인적 특징과 문제점
down
일론 머스크의 고집과 내부 경고
down
중국 당국의 강력한 규제와 확산
leftTalking
매립형 손잡이의 디자인적 특징과 문제점
rightTalking
•
매립형 전동식 손잡이는 차량 외관을 매끈하게 만들어 공기 저항을 줄이고 디자인적 미학을 높이는 장점이 있습니다. 테슬라를 비롯한 여러 전기차 제조사들이 이러한 이유로 해당 방식을 채택했습니다.
•
그러나 이 손잡이는 전력에 의존하여 작동하기 때문에, 충돌 사고 등으로 전력이 차단될 경우 문이 열리지 않는 치명적인 문제가 발생합니다. 이는 탑승자의 신속한 탈출을 방해하고 구조를 어렵게 하여 인명 피해로 이어질 수 있습니다.
leftTalking
일론 머스크의 고집과 내부 경고
rightTalking
•
테슬라 내부에서도 매립형 전동식 손잡이의 안전성에 대한 우려가 제기되었던 것으로 알려졌습니다. 하지만 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 이러한 경고에도 불구하고 전동식 손잡이 방식을 고수한 것으로 전해졌습니다.
•
이러한 최고 경영진의 결정은 디자인과 혁신을 중시하는 테슬라의 기업 문화와 맞물려 안전 문제에 대한 선제적 대응을 지연시킨 배경으로 해석될 수 있습니다. 이는 결국 대규모 리콜로 이어지는 결과를 초래했습니다.
leftTalking
중국 당국의 강력한 규제와 확산
rightTalking
•
중국 당국은 샤오미 등 자국 전기차에서도 매립형 손잡이 관련 사고가 잇따르자 올해 초 매립형 손잡이 장착을 아예 금지하는 강력한 조치를 취했습니다. 특히 샤오미 SU7 울트라 세단 운전자 사망 사고는 규제 강화의 직접적인 계기가 되었습니다.
•
이러한 중국 당국의 적극적인 개입은 테슬라뿐만 아니라 다른 중국 전기차 업체들까지 포함하는 대규모 리콜로 이어졌습니다. 이는 중국 시장의 규제 환경이 글로벌 완성차 업체들에게 미치는 영향력을 보여주는 사례입니다.

#테슬라

#중국

#리콜

#매립형 전동식 문손잡이

#미국 교통 당국

• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
서울신문
│
38개의 댓글
best 1
2026.8.22 01:28
ㄷㄷ ㅇㄴㄷ결함이네 이건 문안열려 갇혀서 불타죽는단 거잖아
thumb-up
32
thumb-down
0
best 2
2026.8.22 01:35
테슬라가 하도 잘 팔리니 현기가 언론사에 돈좀 찔러줬나봐.
thumb-up
22
thumb-down
17
best 3
2026.8.22 01:40
BYD 안사요
thumb-up
21
thumb-down
4
경기일보
│
25개의 댓글
best 1
2026.8.21 23:32
승차감은.완전별로
thumb-up
29
thumb-down
21
best 2
2026.8.22 00:35
당연 한거 아닌가 ... 손잡이가 전기로 작동 하는데 전기 없으면 수동 방식 있어도 안애만 있는데 번거롭지 거의 부상을 입을 가능성이 크다는점 동승자들은 위치 사용법 몰라서 그냥 죽는거임
thumb-up
12
thumb-down
0
best 3
2026.8.22 00:14
ㅋㅋ 중국의 저런거짓말을 누가믿노 안그래? 공산주의 나라 하는짓걸이는 듣지도 말고 무시가 최고
thumb-up
10
thumb-down
8
프레시안
│
25개의 댓글
best 1
2026.8.22 01:54
한국은 매립형 손잡이가 작동 안해서 사람이 죽든가 말든가 신경도 안 쓰는 마당인데. 손잡이 같은 건 당연히 기계식으로 하도록 정해놔야 하는데 미감 하나 때문에 저렇게 하는 걸 그냥 냅둬야 되나?
thumb-up
30
thumb-down
7
best 2
2026.8.22 02:00
byd는 돌출형이라서 미제 꺼지라고 개수작 부리는 공산당측 기사입니다
thumb-up
23
thumb-down
13
best 3
2026.8.22 01:57
손잡이 하나에 목숨을 거는 마루타 되는구나. ㅋ 아직 기술 모자란 상품인 관계로 전기차 안 탐. ㅋㅋ
thumb-up
9
thumb-down
3
• 본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
• 제공되는 정보는 투자 및 법률적 조언이 아니며, 이에 따른 책임은 뉴스보이가 지지 않습니다.
appstore logoplaystore logo

고객센터

운영시간 : 평일 오전 10시 ~ 오후 5시

서비스 이용문의 : support@curved-road.com

제휴 문의 : support@curved-road.com

주식회사 커브길에서

footer text logo

대표 : 최재형, 안세현

서울시 서대문구 성산로 512-42, 307호

사업자 등록 번호 : 237-86-03199

전화번호 : 1688-4564

발행인・편집인・청소년보호책임자 : 최재형

제호 : 뉴스보이

등록번호 : 서울 아 56429

등록・발행일자 : 2026-03-10