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테슬라 독주에 9월 수입 승용차 전기차 등록 비중 52% 돌파
뉴스보이
2026.10.06. 10:05
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2026.10.06. 10:05
BMW·벤츠 합산 제친 테슬라와 수입 전기차 중심의 시장 재편
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한국수입자동차협회는 9월 수입 승용차 신규 등록이 전월 대비 17.1% 증가한 3만 4904대를 기록했다고 밝힘.
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연료별로는 순수 전기차가 1만 8181대로 전체의 52.1%를 차지하며 사상 처음으로 월간 점유율 과반을 넘어섬.
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테슬라는 1만 2372대를 등록해 8개월 연속 1위를 지키며 2위 BMW와 3위 벤츠의 합산 등록 대수를 추월함.
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특히 테슬라 모델 Y는 1만 1421대가 등록되어 국산차 1위인 그랜저를 제치고 국산·수입차 통합 1위에 오름.
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4위 BYD의 약진까지 더해져 전기차와 하이브리드를 합친 전동화 모델 비중은 전체의 91.1%에 이름.
수입차 시장을 바꾼 전기차 점유율 과반과 가격 전략
테슬라와 신흥 전기차의 판매 급증 배경
디젤 퇴출과 전기차 점유율 50% 돌파
국산차 시장과 대비되는 수입차의 전동화 흐름
테슬라와 신흥 전기차의 판매 급증 배경
•
가격을 낮춘 배터리 탑재와 정부 보조금 기준에 맞춘 출고가 책정이 판매 급증을 이끌었습니다. 테슬라는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 실구매가를 4000만 원대 후반에서 5000만 원대 초반 수준으로 낮췄습니다.
•
테슬라는 환경부 보조금 자격을 유지하면서 원활하게 물량을 들여와 시장 수요에 대응했습니다. 그 결과 모델 Y는 9월 한 달간 1만 1421대가 등록되며 국산차 1위인 그랜저를 제치고 통합 1위에 올랐습니다.
•
중국 BYD 역시 가격 접근성이 높은 모델들을 앞세워 국내 시장 점유율을 빠르게 늘렸습니다. 2000만 원대 해치백 돌핀과 4000만 원대 중형 SUV 씨라이언 7의 인기로 BYD는 3분기 누적 등록 2만 대를 돌파했습니다.
디젤 퇴출과 전기차 점유율 50% 돌파
•
과거 수입차 시장을 주도하던 디젤 모델이 사라지고 전기차와 하이브리드가 중심에 섰습니다. 2010년대 중반 60~70%에 달했던 디젤 점유율은 규제 강화와 수요 감소로 2024년 9월 0.7%까지 줄었습니다.
•
반면 9월 수입 전기차 등록 대수는 1만 8181대로 전체의 52.1%를 차지하며 8월에 이어 두 달 연속 과반을 넘어섰습니다. 여기에 하이브리드 등록 비중 39.0%를 합치면 전동화 모델 비중은 전체의 91.1%에 달합니다.
국산차 시장과 대비되는 수입차의 전동화 흐름
•
국산차 시장은 여전히 내연기관과 하이브리드 차량이 판매 상위권을 굳건히 지키고 있습니다. 9월 국산 승용차 판매에서는 기아 쏘렌토와 현대차 그랜저 등 전통적인 인기 차종들이 상위권을 차지했습니다.
•
국내 완성차 5사의 내수 판매가 소비 위축 등으로 감소한 반면 수입차 시장은 전기차를 앞세워 성장세를 이어갔습니다. 특히 테슬라 단일 브랜드가 2위 BMW와 3위 벤츠의 합산 등록 대수를 넘어서며 수입차 시장의 판도를 바꿨습니다.
테슬라와 신흥 전기차의 판매 급증 배경
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가격을 낮춘 배터리 탑재와 정부 보조금 기준에 맞춘 출고가 책정이 판매 급증을 이끌었습니다. 테슬라는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 실구매가를 4000만 원대 후반에서 5000만 원대 초반 수준으로 낮췄습니다.
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테슬라는 환경부 보조금 자격을 유지하면서 원활하게 물량을 들여와 시장 수요에 대응했습니다. 그 결과 모델 Y는 9월 한 달간 1만 1421대가 등록되며 국산차 1위인 그랜저를 제치고 통합 1위에 올랐습니다.
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중국 BYD 역시 가격 접근성이 높은 모델들을 앞세워 국내 시장 점유율을 빠르게 늘렸습니다. 2000만 원대 해치백 돌핀과 4000만 원대 중형 SUV 씨라이언 7의 인기로 BYD는 3분기 누적 등록 2만 대를 돌파했습니다.
디젤 퇴출과 전기차 점유율 50% 돌파
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과거 수입차 시장을 주도하던 디젤 모델이 사라지고 전기차와 하이브리드가 중심에 섰습니다. 2010년대 중반 60~70%에 달했던 디젤 점유율은 규제 강화와 수요 감소로 2024년 9월 0.7%까지 줄었습니다.
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반면 9월 수입 전기차 등록 대수는 1만 8181대로 전체의 52.1%를 차지하며 8월에 이어 두 달 연속 과반을 넘어섰습니다. 여기에 하이브리드 등록 비중 39.0%를 합치면 전동화 모델 비중은 전체의 91.1%에 달합니다.
국산차 시장과 대비되는 수입차의 전동화 흐름
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국산차 시장은 여전히 내연기관과 하이브리드 차량이 판매 상위권을 굳건히 지키고 있습니다. 9월 국산 승용차 판매에서는 기아 쏘렌토와 현대차 그랜저 등 전통적인 인기 차종들이 상위권을 차지했습니다.
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국내 완성차 5사의 내수 판매가 소비 위축 등으로 감소한 반면 수입차 시장은 전기차를 앞세워 성장세를 이어갔습니다. 특히 테슬라 단일 브랜드가 2위 BMW와 3위 벤츠의 합산 등록 대수를 넘어서며 수입차 시장의 판도를 바꿨습니다.
#테슬라
#모델 Y
#한국수입자동차협회
#전기차
#BYD
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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