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현대차, 6년 만에 완전변경 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’ 핵심 기술 공개

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뉴스보이

2026.10.09. 09:00

현대차, 6년 만에 완전변경 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’ 핵심 기술 공개
중형급으로 커진 차체와 고효율 파워트레인 혁신
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현대자동차가 6년 만에 완전변경을 거친 5세대 모델 '디 올 뉴 투싼'을 공개하고 주요 신기술을 발표함.
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전장 4,700mm, 축거 2,785mm로 차체를 대폭 키워 중형 SUV급 실내와 최대 645L의 적재 공간을 확보함.
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1.6 터보 하이브리드는 최고출력 245마력과 연비 17.4km/L를 달성했고 가솔린은 193마력으로 성능을 끌어올림.
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다단성형 공법 등 차체 가공 기술을 적용하고 초고장력 강판 비율을 58%로 높여 충돌 안전성과 차체 강성을 강화함.
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이어 서스펜션 구조 보강과 차음재 확대로 승차감을 개선했으며 25일까지 고양에서 성형 기술 전시를 운영함.
신형 투싼이 보여준 차급의 변화와 전면 쇄신 기술
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과거 중형차보다 커진 차체와 공간
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변속기 교체와 신형 하이브리드로 높인 성능
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생성형 AI 탑재와 향후 출시 일정
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과거 중형차보다 커진 차체와 공간
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신형 투싼은 차체 크기를 대폭 키워 과거 중형 스포츠유틸리티차에 버금가는 실내 공간을 확보했습니다. 신형 모델은 전장 4,700mm, 전폭 1,905mm, 축거 2,785mm로 이전 세대보다 길이는 60mm, 축거는 30mm 늘어났습니다.
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이 수치는 동급 모델인 기아 스포티지보다 클 뿐만 아니라 과거 3세대 싼타페보다 크고 4세대 싼타페보다도 축거가 20mm 깁니다. 늘어난 차체 덕분에 2열 무릎 공간이 14mm 넓어졌으며 트렁크 용량도 가솔린 모델 기준 645L로 커졌습니다.
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변속기 교체와 신형 하이브리드로 높인 성능
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새로운 투싼은 파워트레인을 전면 손질해 주행 완성도와 연비를 동시에 끌어올렸습니다. 1.6 터보 가솔린 모델은 최고출력 193마력을 내며 기존 7단 듀얼클러치변속기 대신 8단 자동변속기를 탑재해 부드러운 가속 질감을 구현했습니다.
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차세대 하이브리드 모델은 최고출력 245마력과 17.4km/L의 복합연비를 확보해 효율을 높였습니다. 아울러 초고장력 강판 비율을 58%로 높여 비틀림 강성을 20.7% 개선하고 탑승자 안전 공간을 넓혔습니다.
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생성형 AI 탑재와 향후 출시 일정
rightTalking
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신형 투싼은 안드로이드 기반 플랫폼을 통해 생성형 인공지능 어시스턴트인 '글레오 AI'를 탑재했습니다. 이 시스템은 거대언어모델을 바탕으로 자연스러운 대화 맥락을 파악하고 좌석 위치에 맞춰 공조 장치를 개별 조절합니다.
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현대자동차는 10월 25일까지 고양 전시관에서 차체 성형 기술 전시를 운영하며 고객을 맞이합니다. 공식 판매 가격은 10월 중순에 확정 공개되며 같은 시기부터 본격적인 국내 판매가 시작됩니다.

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• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
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소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
더팩트
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5개의 댓글
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2026.10.9 00:53
단점 = 가격
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2026.10.9 00:22
다른차네. 푸조 라이트
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2026.10.9 00:20
가격만 올리는 현기차는 바이 바이다 훨씬 기능이 우수하고 가격도 착한 중국차 잔뜩 몰려온다
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헤럴드경제
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5개의 댓글
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2026.10.9 00:59
비싸게 내 넣고 엄청나게 광고 뿌리는데 잘 안 팔린다며? 국내 수입차 점유율이 50% 넘겨야 현기차가 저런 짓 못한다.
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2026.10.9 02:54
쩐패밀리겠지 차값 드릅게 올려 비싸서 못사겠다 BMW나 사러갈란다
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2026.10.9 02:24
현대차는 앞, 뒤 따로 놀고 두 대를 합친듯한 요상한 디자인은 퇴사 당하기 위한 빅픽처인가? 라는 생각이 들 정도.
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전자신문
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3개의 댓글
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2026.10.9 02:49
어째 분위기가 가격 올리기 광고전 같다 여하튼 엔트리 모델은 3000만원 픽스해라!!!
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2026.10.9 03:07
하브살돈이면 모델Y를 산다는거...
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2026.10.9 02:59
아반떼도 이것도 왜 점점 커지고 못생겨지는거지
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• 본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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