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6년 만에 돌아온 현대차 5세대 투싼, 체급 키우고 첨단 기술 장착
뉴스보이
2026.10.09. 09:00
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2026.10.09. 09:00
중형급 차체 공간 확보와 245마력 차세대 하이브리드 시스템 탑재
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현대차가 6년 만에 차체 크기와 주행 성능을 대폭 개선한 5세대 '디 올 뉴 투싼'을 공개함.
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신형 투싼은 전장과 축거가 각각 60㎜, 30㎜ 늘어나며 실내 거주성과 트렁크 적재 공간이 대폭 확대됨.
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1.6 터보 하이브리드는 최고출력 245마력과 연비 17.4㎞/L를 확보했고 가솔린 모델도 193마력으로 향상됨.
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아울러 초고장력 강판 비율을 58%로 높여 차체 강성을 강화하고 다단성형 공법으로 입체적 디자인을 구현함.
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현대차는 인포테인먼트와 승차감을 높인 신형 투싼의 차체 기술 전시를 모터스튜디오 고양에서 이어갈 계획임.
중형급으로 커진 5세대 투싼이 바꾼 핵심 기술과 상품성
신형 투싼은 이전보다 얼마나 커졌을까
구동 성능과 주행 질감은 어떻게 개선되었을까
하이브리드 세제 혜택과 향후 남은 일정은 어떠할까
신형 투싼은 이전보다 얼마나 커졌을까
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신형 투싼은 차체 길이와 축간거리를 대폭 늘려 실내 거주성과 적재 능력을 한층 끌어올렸습니다. 차체 크기는 전장 4700㎜, 축거 2785㎜로 이전 4세대 모델보다 각각 60㎜와 30㎜ 늘어났습니다.
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특히 전폭은 1905㎜로 설계되어 상위 모델인 싼타페보다 5㎜ 넓고, 동급 경쟁 차종인 스포티지와 비교해도 전장과 축거가 각각 40㎜, 30㎜ 더 깁니다. 이에 따라 실내 2열 무릎 공간은 14㎜ 넓어졌으며 가솔린 모델 기준 트렁크 용량도 23L 늘어난 645L를 확보했습니다.
구동 성능과 주행 질감은 어떻게 개선되었을까
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현대자동차는 커진 차체를 원활하게 이끌기 위해 두 개의 구동 모터를 갖춘 차세대 하이브리드 시스템과 새로운 변속기를 도입했습니다. 1.6 터보 하이브리드 모델은 TMED-II 6단 자동변속기와 결합해 시스템 최고출력 245마력과 17.4㎞/L의 복합연비를 달성했습니다.
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1.6 가솔린 터보 모델은 최고출력을 193마력으로 높이고 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 장착했습니다. 이를 통해 가속 반응을 개선하고 일상 주행에서 한층 부드러운 변속 질감을 제공하도록 구성했습니다.
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차체 뼈대에는 초고장력 강판 비율을 58%까지 확대해 비틀림 강성을 기존보다 20.7% 끌어올렸습니다. 아울러 다방향 인장제어와 다단성형 공법을 활용해 차체 안전성을 높이고 입체적인 외관 볼륨을 완성했습니다.
하이브리드 세제 혜택과 향후 남은 일정은 어떠할까
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신형 투싼 하이브리드 모델은 정부의 환경친화적 자동차 요건을 충족해 세제 감면 대상에 정상적으로 포함됩니다. 공인 복합연비가 17.4㎞/L로 법정 기준치인 15.8㎞/L를 훌쩍 넘어 개별소비세와 취득세 감면 요건을 만족했습니다.
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구매자는 향후 차량 출고 시 개별소비세 최대 100만 원과 취득세 최대 40만 원의 감면 혜택을 적용받을 수 있습니다. 다만 세부 트림별 공식 판매 가격표와 사전계약 시작일 등 남은 판매 일정은 향후 현대차의 발표로 확정될 예정입니다.
신형 투싼은 이전보다 얼마나 커졌을까
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신형 투싼은 차체 길이와 축간거리를 대폭 늘려 실내 거주성과 적재 능력을 한층 끌어올렸습니다. 차체 크기는 전장 4700㎜, 축거 2785㎜로 이전 4세대 모델보다 각각 60㎜와 30㎜ 늘어났습니다.
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특히 전폭은 1905㎜로 설계되어 상위 모델인 싼타페보다 5㎜ 넓고, 동급 경쟁 차종인 스포티지와 비교해도 전장과 축거가 각각 40㎜, 30㎜ 더 깁니다. 이에 따라 실내 2열 무릎 공간은 14㎜ 넓어졌으며 가솔린 모델 기준 트렁크 용량도 23L 늘어난 645L를 확보했습니다.
구동 성능과 주행 질감은 어떻게 개선되었을까
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현대자동차는 커진 차체를 원활하게 이끌기 위해 두 개의 구동 모터를 갖춘 차세대 하이브리드 시스템과 새로운 변속기를 도입했습니다. 1.6 터보 하이브리드 모델은 TMED-II 6단 자동변속기와 결합해 시스템 최고출력 245마력과 17.4㎞/L의 복합연비를 달성했습니다.
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1.6 가솔린 터보 모델은 최고출력을 193마력으로 높이고 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 장착했습니다. 이를 통해 가속 반응을 개선하고 일상 주행에서 한층 부드러운 변속 질감을 제공하도록 구성했습니다.
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차체 뼈대에는 초고장력 강판 비율을 58%까지 확대해 비틀림 강성을 기존보다 20.7% 끌어올렸습니다. 아울러 다방향 인장제어와 다단성형 공법을 활용해 차체 안전성을 높이고 입체적인 외관 볼륨을 완성했습니다.
하이브리드 세제 혜택과 향후 남은 일정은 어떠할까
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신형 투싼 하이브리드 모델은 정부의 환경친화적 자동차 요건을 충족해 세제 감면 대상에 정상적으로 포함됩니다. 공인 복합연비가 17.4㎞/L로 법정 기준치인 15.8㎞/L를 훌쩍 넘어 개별소비세와 취득세 감면 요건을 만족했습니다.
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구매자는 향후 차량 출고 시 개별소비세 최대 100만 원과 취득세 최대 40만 원의 감면 혜택을 적용받을 수 있습니다. 다만 세부 트림별 공식 판매 가격표와 사전계약 시작일 등 남은 판매 일정은 향후 현대차의 발표로 확정될 예정입니다.
#투싼
#현대자동차
#하이브리드
#현대 모터스튜디오 고양
#인포테인먼트
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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