데일리 TOP10
주유소 기름값 22주 연속 하락세…휘발유 1856원·경유 1842원
뉴스보이
2026.10.17. 19:55
뉴스보이
2026.10.17. 19:55
국제유가 반등 속 정부의 11차 석유 최고가격 동결 조치
1
10월 둘째 주 전국 주유소 휘발유와 경유 판매가격이 각각 L당 1856.6원, 1842.8원을 기록하며 22주 연속 하락세를 이어감.
2
전주 대비 휘발유는 L당 0.9원, 경유는 0.5원 내린 가운데 상표별로는 GS칼텍스가 가장 높고 알뜰주유소가 가장 낮았음.
3
정부는 17일부터 4주간 적용되는 11차 석유 최고가격을 휘발유 L당 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원으로 전과 같이 동결함.
4
그러나 호르무즈 해협 선박 공격과 중동 충돌 여파로 기준 유가인 두바이유는 배럴당 0.5달러 오른 108.6달러를 기록함.
5
국제유가 변동이 대개 2~3주의 시차를 두고 국내 주유소에 반영되는 만큼 향후 국내 가격에도 상승 압력으로 작용할 전망임.
기름값 하락세 속 석유 최고가격 동결과 중동발 유가 불안
주유소 가격보다 낮은 석유 최고가격의 비밀
기름값이 22주 연속 내릴 수 있었던 이유
호르무즈 해협 위기와 앞으로 맞닥뜨릴 유가 변수
주유소 가격보다 낮은 석유 최고가격의 비밀
•
정부가 발표한 석유 최고가격은 주유소 소비자 판매가가 아니라 정유사가 주유소에 넘기는 도매가격에 적용되는 상한선입니다. 석유 및 석유대체연료 사업법에 근거한 이 제도는 물가 안정을 위해 공급 단계의 가격 상한을 규정합니다.
•
일선 주유소는 도매 공급가격에 임대료와 인건비, 유통 마진을 자율적으로 덧붙여 최종 판매가격을 결정합니다. 이 때문에 주유소 현장 가격은 정부가 고시한 도매 상한선보다 통상 수십 원 이상 높게 형성됩니다.
•
정부는 이번 11차 최고가격을 휘발유 L당 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원으로 결정해 기존 10차 가격을 4주간 그대로 유지했습니다. 이로써 정유사가 주유소에 공급하는 도매가격 상한은 지난 7차 고시 이후 네 차례 연속으로 묶이게 되었습니다.
기름값이 22주 연속 내릴 수 있었던 이유
•
국내 기름값이 22주 동안 내림세를 이어간 배경에는 6월 말 중동 긴장 완화에 따른 국제유가 급락과 정부의 가격 인하 조치가 있었습니다. 정부는 6월 27일 제7차 고시에서 공급 최고가격을 L당 150원 크게 내리며 주유소 가격 인하를 이끌었습니다.
•
10월 둘째 주 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 전주보다 0.9원 내린 1856.6원, 경유는 0.5원 내린 1842.8원을 기록했습니다. 이로써 국내 주유소 기름값은 5월 셋째 주부터 시작된 연속 하락세를 계속 유지했습니다.
•
국내 석유 소비가 전반적으로 둔화한 점도 장기 하락세가 유지되는 데 영향을 미쳤습니다. 제도 시행 이후 10월 둘째 주까지 국내 휘발유 누적 판매량은 전년 동기 대비 1.7%, 경유는 7.6% 줄어들었습니다.
호르무즈 해협 위기와 앞으로 맞닥뜨릴 유가 변수
•
국제유가 반등은 통상 2~3주의 시차를 두고 국내 주유소 가격 상승 압력으로 작용합니다. 최근 중동 지역에서 선박 피격과 군사 충돌이 재확산되면서 안정세를 보이던 원유 도입 가격이 다시 오르기 시작했습니다.
•
호르무즈 해협에서 2주간 상선 24척이 공격받아 원유 수송량이 약 43% 급감했고, 사우디아라비아 아람코 본사 건물도 미사일 공격을 받았습니다. 이에 따라 기준 유가인 두바이유는 배럴당 108.6달러로 전주보다 0.5달러 상승했고 글로벌 투자은행들은 운송 차질 장기화 시 유가가 120달러를 넘길 수 있다고 분석했습니다.
•
이미 지난주 정유사의 국내 공급가격은 휘발유가 L당 2.3원, 경유가 1.3원씩 오르며 선행 반등을 나타냈습니다. 수입 원유 가격 상승과 도매가 반등이 맞물리면서 22주간 이어진 소비자 가격 하락 흐름은 조만간 멈출 가능성이 큽니다.
주유소 가격보다 낮은 석유 최고가격의 비밀
•
정부가 발표한 석유 최고가격은 주유소 소비자 판매가가 아니라 정유사가 주유소에 넘기는 도매가격에 적용되는 상한선입니다. 석유 및 석유대체연료 사업법에 근거한 이 제도는 물가 안정을 위해 공급 단계의 가격 상한을 규정합니다.
•
일선 주유소는 도매 공급가격에 임대료와 인건비, 유통 마진을 자율적으로 덧붙여 최종 판매가격을 결정합니다. 이 때문에 주유소 현장 가격은 정부가 고시한 도매 상한선보다 통상 수십 원 이상 높게 형성됩니다.
•
정부는 이번 11차 최고가격을 휘발유 L당 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원으로 결정해 기존 10차 가격을 4주간 그대로 유지했습니다. 이로써 정유사가 주유소에 공급하는 도매가격 상한은 지난 7차 고시 이후 네 차례 연속으로 묶이게 되었습니다.
기름값이 22주 연속 내릴 수 있었던 이유
•
국내 기름값이 22주 동안 내림세를 이어간 배경에는 6월 말 중동 긴장 완화에 따른 국제유가 급락과 정부의 가격 인하 조치가 있었습니다. 정부는 6월 27일 제7차 고시에서 공급 최고가격을 L당 150원 크게 내리며 주유소 가격 인하를 이끌었습니다.
•
10월 둘째 주 전국 주유소 휘발유 평균 가격은 전주보다 0.9원 내린 1856.6원, 경유는 0.5원 내린 1842.8원을 기록했습니다. 이로써 국내 주유소 기름값은 5월 셋째 주부터 시작된 연속 하락세를 계속 유지했습니다.
•
국내 석유 소비가 전반적으로 둔화한 점도 장기 하락세가 유지되는 데 영향을 미쳤습니다. 제도 시행 이후 10월 둘째 주까지 국내 휘발유 누적 판매량은 전년 동기 대비 1.7%, 경유는 7.6% 줄어들었습니다.
호르무즈 해협 위기와 앞으로 맞닥뜨릴 유가 변수
•
국제유가 반등은 통상 2~3주의 시차를 두고 국내 주유소 가격 상승 압력으로 작용합니다. 최근 중동 지역에서 선박 피격과 군사 충돌이 재확산되면서 안정세를 보이던 원유 도입 가격이 다시 오르기 시작했습니다.
•
호르무즈 해협에서 2주간 상선 24척이 공격받아 원유 수송량이 약 43% 급감했고, 사우디아라비아 아람코 본사 건물도 미사일 공격을 받았습니다. 이에 따라 기준 유가인 두바이유는 배럴당 108.6달러로 전주보다 0.5달러 상승했고 글로벌 투자은행들은 운송 차질 장기화 시 유가가 120달러를 넘길 수 있다고 분석했습니다.
•
이미 지난주 정유사의 국내 공급가격은 휘발유가 L당 2.3원, 경유가 1.3원씩 오르며 선행 반등을 나타냈습니다. 수입 원유 가격 상승과 도매가 반등이 맞물리면서 22주간 이어진 소비자 가격 하락 흐름은 조만간 멈출 가능성이 큽니다.
#GS칼텍스
#알뜰주유소
#국제유가
#두바이유
#석유 최고가격
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
