세계
올해 북극항로 이용 50% 증가 전망…온난화와 중동 정세 영향
뉴스보이
2026.11.02. 13:38
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간단 요약
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지구 온난화와 중동 정세 불안이 겹치며 북극항로 이용이 급증하고 있습니다.
올해 총 150척의 선박이 운항할 것으로 예상되며 경제적 이점이 주목받습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
노르웨이 북극물류센터(CHNL)는 올해 북극항로를 이용한 선박이 작년 대비 50% 증가할 것으로 내다봤습니다. 지난 9월 말까지 집계된 선박은 104척이며, 현재 항해 중인 선박을 포함하면 올해 총 150척이 북극항로를 이용할 것으로 예상됩니다.
이용 증가의 배경에는 지구 온난화와 중동 정세 악화가 있습니다. 올해 9월 11일 기준 북극 해빙 면적은 450만㎢로 반세기 전보다 40% 줄어들었습니다. 북극항로는 1만 3천km로 수에즈 운하 경유 항로인 2만 1천km보다 거리가 짧아 운항 시간을 열흘가량 단축할 수 있는 경제적 이점이 큽니다.
주요 물동량은 러시아 무르만스크와 야말반도에서 중국으로 향하는 원유와 액화천연가스(LNG)가 차지했습니다. 한국의 팬스타 아크로호는 지난 8월 22일 부산을 출발해 북극해를 통과한 뒤 지난달 11일 부산으로 돌아오는 시범운항을 성공적으로 마쳤습니다.
일본의 해양연구개발기구(JAMSTEC)도 북극항로 진출을 서두르고 있습니다. 일본은 내년 3월부터 미라이2호를 투입해 시범운항을 시작하고, 2029년에는 북극해를 횡단한다는 계획을 세웠습니다.
