경제
전기차 부진 뚫는 K배터리, ESS 시장서 '제2의 승부' 나선다
뉴스보이
2026.11.04. 14:00
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간단 요약
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국내 배터리 3사가 전기차 생산라인을 ESS용으로 전환하며 북미 시장 공략에 속도를 내고 있습니다.
AI 데이터센터 수요 확대와 미국의 탈중국 정책이 맞물리며 실적 반등의 핵심 동력이 되고 있습니다.
이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 7개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
전기차 배터리 수요 둔화로 고전하던 국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)를 앞세워 실적 반등을 꾀하고 있습니다. LG에너지솔루션은 3분기 매출 9조 6434억 원, 영업이익 7560억 원을 기록하며 분기 사상 최대 매출을 달성했고, 삼성SDI는 매출 4조 6856억 원, 영업이익 4078억 원을 거뒀습니다. 반면 SK온은 3분기 805억 원의 영업손실을 기록하며 수익성 개선이 과제로 남았습니다.
배터리 3사는 신규 공장 건설 대신 기존 전기차 생산라인을 ESS용으로 전환하는 전략을 택했습니다. 이는 AI 데이터센터의 전력 솔루션 수요가 급증하는 상황에서 발 빠른 대응을 위한 조치입니다. 특히 미국의 탈중국 공급망 정책에 따라 비PFE 소재 비율 기준인 실질적지원비용비율(MACR)이 올해 60%에서 내년 65%로 상향되는 등 시장 환경 변화에 맞춰 공급망 다변화도 추진 중입니다.
소재 기업인 포스코퓨처엠도 성장에 박차를 가합니다. 포스코퓨처엠은 포항 공장의 삼원계 생산라인을 전환해 4분기 리튬인산철(LFP) 양극재 초도 양산을 시작할 예정이며, 2027년까지 매출 4조 190억 원 달성을 목표로 제시했습니다. 다만 중국 업체의 가격 공세와 SK온의 흑자 전환 시점 등은 향후 실적의 변수로 꼽힙니다.
