노사는 자회사 노동자의 처우 개선을 위해 모·자회사 노사 상생 협의체를 출범하기로 했습니다.
이번 합의로 총 27개소의 시설·환경 개선 사업이 올해부터 내년까지 순차적으로 진행됩니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
부산지하철 노사가 7개월간의 교섭 끝에 첫 원·하청 단체교섭 잠정 합의안을 도출했습니다. 민주노총 공공운수노조 부산지하철노조 운영서비스지부와 부산교통공사는 오는 12일 오전 10시 부산교통공사에서 공식 체결식을 엽니다.
이번 합의에 따라 노사는 자회사 노동자의 임금과 인력 문제를 논의할 '모·자회사 노사 상생 협의체'를 이달 중 출범합니다. 또한 신평환경사업소 냉방기 교체와 분리수거실 바닥 개선 등 총 27개소의 시설·환경 개선 사업을 올해부터 내년까지 순차적으로 시행하기로 했습니다.
다만 공사의 재정 상황을 둘러싼 우려도 제기됐습니다. 조상진 부산시의회 건설교통위원장은 약 5000억원의 재정 적자를 안고 있는 공사가 이번 협상 과정에서 일반직 35명 증원 등에 합의하며 약 150억원의 추가 부담이 발생할 수 있다고 지적했습니다.
노조 측은 이번 합의안 상당수가 선언적·노력 조항에 그쳐 법적 강제력이 부족하다고 평가했습니다. 이에 따라 향후 협의체와 보충 교섭을 통해 통상임금 산정 방식 개선과 실질적인 인력 증원을 지속적으로 추진할 방침입니다.