데일리 TOP10
벤츠 코리아, 7인승 프리미엄 MPV '더 뉴 V-클래스' 국내 첫 출시
뉴스보이
2026.11.11. 11:22
뉴스보이
2026.11.11. 11:22
에어 서스펜션과 특화 편의사양 갖춘 단일 트림 구성
1
메르세데스-벤츠 코리아가 7인승 다목적차량 '더 뉴 V-클래스'를 국내 시장에 처음 공식 출시함.
2
이번 신차는 'V 300 d 4MATIC 익스클루시브' 단일 트림으로 최고출력 237마력을 발휘함.
3
또한 국내 판매 MPV 중 유일하게 에어매틱 서스펜션과 개폐식 테일게이트 윈도우를 적용함.
4
여기에 휠베이스 3200mm의 넉넉한 공간과 2열 럭셔리 시트를 갖춰 의전 및 패밀리 수요를 겨냥함.
5
벤츠 코리아는 출시 발표에 이어 오는 16일부터 계약 고객을 대상으로 본격적인 차량 인도를 시작함.
벤츠가 1억 원대 프리미엄 미니밴 시장에 처음 뛰어든 이유
국내 첫 출시된 V-클래스의 사양과 가격은
1억 원대 프리미엄 MPV 시장 경쟁 구도는
공식 도입 결정과 단일 디젤 트림의 배경은
국내 첫 출시된 V-클래스의 사양과 가격은
•
메르세데스-벤츠 코리아가 국내에 처음 선보인 '더 뉴 V-클래스'의 공식 판매 가격은 부가가치세를 포함해 1억 2,400만 원입니다. 이번 신차는 'V 300 d 4MATIC 익스클루시브' 단일 트림으로 출시되었으며 오는 16일부터 고객 인도를 시작합니다.
•
동력계는 최고출력 237마력을 내는 1.95리터 디젤 엔진과 9단 자동변속기, 사륜구동 시스템을 갖춰 10.5km/L의 복합연비를 냅니다. 전장 5,270mm와 휠베이스 3,200mm의 차체에 국내 판매 MPV 중 유일하게 에어매틱 서스펜션과 개폐식 테일게이트 윈도우를 기본으로 탑재했습니다.
1억 원대 프리미엄 MPV 시장 경쟁 구도는
•
더 뉴 V-클래스는 9,000만 원대인 토요타 알파드와 1억 원대 중후반인 렉서스 LM 사이의 가격대를 형성하며 시장 중간 지점에 자리 잡았습니다. 고급 다목적차량 수요가 늘어나는 상황에서 소비자 선택지를 새롭게 넓혔다는 평가를 받습니다.
•
9,920만 원에 판매 중인 토요타 알파드는 2.5리터 가솔린 하이브리드 엔진을 탑재해 효율성을 앞세우고 있습니다. 최상급 의전 차량인 렉서스 LM 500h는 6인승 모델이 1억 4,800만 원, 4인승 모델이 1억 9,600만 원으로 최고급 시장을 맡고 있습니다.
•
국산 고급 미니밴인 기아 카니발 하이리무진은 기본 6,300만 원대부터 고급 특장 사양이 1억 원 안팎을 형성하고 있습니다. V-클래스는 알파드보다 고급스러운 브랜드 가치를 제공하면서 렉서스 LM보다는 가격 부담을 낮춰 경쟁력을 확보했습니다.
공식 도입 결정과 단일 디젤 트림의 배경은
•
벤츠 코리아는 그동안 병행 수입에 의존하던 국내 고급 미니밴 수요를 공식 전시장과 서비스망으로 흡수하기 위해 이번 출시를 결정했습니다. 토요타 알파드의 국내 판매량이 크게 늘어나는 등 1억 원대 프리미엄 다목적차량 시장의 성장세가 확인된 점도 영향을 미쳤습니다.
•
여러 승객이 타는 무거운 차체 특성을 고려해 초반 힘이 좋고 고속 주행 효율이 검증된 디젤 파워트레인을 먼저 도입했습니다. 사전 계약 고객에게 공항 서비스 이용과 보증 연장 혜택을 제공하며 정식 수입사만의 편의를 강화하고 있습니다.
국내 첫 출시된 V-클래스의 사양과 가격은
•
메르세데스-벤츠 코리아가 국내에 처음 선보인 '더 뉴 V-클래스'의 공식 판매 가격은 부가가치세를 포함해 1억 2,400만 원입니다. 이번 신차는 'V 300 d 4MATIC 익스클루시브' 단일 트림으로 출시되었으며 오는 16일부터 고객 인도를 시작합니다.
•
동력계는 최고출력 237마력을 내는 1.95리터 디젤 엔진과 9단 자동변속기, 사륜구동 시스템을 갖춰 10.5km/L의 복합연비를 냅니다. 전장 5,270mm와 휠베이스 3,200mm의 차체에 국내 판매 MPV 중 유일하게 에어매틱 서스펜션과 개폐식 테일게이트 윈도우를 기본으로 탑재했습니다.
1억 원대 프리미엄 MPV 시장 경쟁 구도는
•
더 뉴 V-클래스는 9,000만 원대인 토요타 알파드와 1억 원대 중후반인 렉서스 LM 사이의 가격대를 형성하며 시장 중간 지점에 자리 잡았습니다. 고급 다목적차량 수요가 늘어나는 상황에서 소비자 선택지를 새롭게 넓혔다는 평가를 받습니다.
•
9,920만 원에 판매 중인 토요타 알파드는 2.5리터 가솔린 하이브리드 엔진을 탑재해 효율성을 앞세우고 있습니다. 최상급 의전 차량인 렉서스 LM 500h는 6인승 모델이 1억 4,800만 원, 4인승 모델이 1억 9,600만 원으로 최고급 시장을 맡고 있습니다.
•
국산 고급 미니밴인 기아 카니발 하이리무진은 기본 6,300만 원대부터 고급 특장 사양이 1억 원 안팎을 형성하고 있습니다. V-클래스는 알파드보다 고급스러운 브랜드 가치를 제공하면서 렉서스 LM보다는 가격 부담을 낮춰 경쟁력을 확보했습니다.
공식 도입 결정과 단일 디젤 트림의 배경은
•
벤츠 코리아는 그동안 병행 수입에 의존하던 국내 고급 미니밴 수요를 공식 전시장과 서비스망으로 흡수하기 위해 이번 출시를 결정했습니다. 토요타 알파드의 국내 판매량이 크게 늘어나는 등 1억 원대 프리미엄 다목적차량 시장의 성장세가 확인된 점도 영향을 미쳤습니다.
•
여러 승객이 타는 무거운 차체 특성을 고려해 초반 힘이 좋고 고속 주행 효율이 검증된 디젤 파워트레인을 먼저 도입했습니다. 사전 계약 고객에게 공항 서비스 이용과 보증 연장 혜택을 제공하며 정식 수입사만의 편의를 강화하고 있습니다.
#메르세데스-벤츠 코리아
#더 뉴 V-클래스
#MPV
#에어매틱 서스펜션
#대한민국
