경제
신형 아반떼 판매 부진에 현대차 노조도 '가격 정책 재검토' 요구
뉴스보이
2026.11.11. 17:02
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간단 요약
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8세대 아반떼의 초기 판매량이 전작 대비 절반 수준으로 떨어지며 부진을 겪고 있습니다.
노조는 가격 인상과 옵션 구성이 소비자 부담을 가중시킨다며 사측에 개선을 촉구했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대자동차가 6년 만에 선보인 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’가 초기 판매 부진의 늪에 빠졌습니다. 지난 8월 출고 이후 석 달간 판매량은 1만 3,053대로, 이는 7세대 모델이 같은 기간 기록한 판매량의 48% 수준에 불과합니다.
판매 부진의 핵심 원인으로는 대폭 인상된 가격이 지목됩니다. 신형 아반떼의 시작 가격은 2,398만 원으로 기존 모델 대비 336만 원(16.3%) 올랐습니다. 여기에 기본 사양이었던 계기판 디스플레이를 35만 원에 별도 구매해야 하고, 서라운드 뷰는 최상위 트림에서만 80만 원 옵션으로 선택할 수 있어 소비자 부담이 가중됐다는 지적입니다.
현대차 노조 판매위원회는 소식지를 통해 “주요 구매층이 가격 때문에 망설인다면 회사는 가격 정책부터 되돌아봐야 한다”며 사측의 전향적인 태도를 요구했습니다. 반면 호세 무뇨스 현대차 사장은 원자재 가격과 물류비용 상승, 고급 기술 탑재를 가격 인상의 불가피한 사유로 설명한 바 있습니다.
노조는 판매 지원마저 줄고 있다고 주장하며 근본적인 대책을 촉구하고 있습니다. 사측은 연말까지 계기판 디스플레이를 무상 장착하는 일시적 대응에 나섰지만, 시장의 신뢰를 회복하기 위해서는 보다 근본적인 가격 정책 재검토가 필요하다는 목소리가 높습니다.
