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BMW 5시리즈, 올해 국내 누적 판매 2만 대 돌파하며 수입차 1위 수성
뉴스보이
2026.11.12. 14:11
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2026.11.12. 14:11
엔트리 모델 520i 흥행과 전동화 라인업 급성장의 견인 효과
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BMW 대표 세단 5시리즈가 올해 1~10월 국내 누적 판매 2만 대를 넘어서며 프리미엄 수입차 시리즈 1위에 오름.
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엔트리 모델인 520i가 1만 2112대 팔려 전체 실적의 약 56%를 차지하며 단일 모델 판매 1위를 지킴.
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순수전기 세단 i5는 전년 동기 대비 91.6% 급증한 2635대 판매되며 전동화 흥행을 주도함.
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플러그인 하이브리드 부문도 530e와 고성능 M5 라인업의 호조로 총 2026대가 판매됨.
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이로써 5시리즈 전동화 모델은 4661대가 팔려 회사 전체 전동화 실적의 약 40%를 차지함.
BMW 5시리즈가 수입차 왕좌를 지킨 비결과 시장 판도
엔트리 모델 520i는 왜 인기였나
전기 세단 i5가 이끈 친환경 라인업
벤츠와의 연말 1위 쟁탈전
엔트리 모델 520i는 왜 인기였나
•
BMW 520i는 6천만 원대 후반의 합리적인 가격대에 선호도 높은 고급 편의 사양을 기본 탑재해 인기를 끌었습니다. 이 차종은 올해 1~10월 국내에서 1만 2112대가 판매되어 5시리즈 전체 실적의 약 56%를 차지했습니다.
•
국내 출시 가격은 기본 트림 6880만 원대부터 시작해 경쟁 모델 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했습니다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 엔진과 함께 서라운드 뷰, 통풍 시트, 최신 운전자 보조 시스템을 기본 사양으로 넣어 상품 만족도를 크게 높였습니다.
전기 세단 i5가 이끈 친환경 라인업
•
순수전기차 i5 판매량이 전년 대비 급증하고 다양한 친환경 모델이 가세하면서 5시리즈 전체 성장을 견인했습니다. i5는 올해 10월까지 2635대 판매되어 전년 동기 대비 91.6%의 가파른 증가세를 기록했습니다.
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플러그인 하이브리드 부문에서도 530e와 고성능 M5 라인업이 총 2026대 판매되며 다양한 선택지를 제공했습니다. 이로써 5시리즈 전동화 모델은 총 4661대 팔려 BMW코리아 전체 전동화 실적의 약 40%를 차지했습니다.
•
BMW코리아는 지난 9월 프리미엄 수입차 브랜드 중 처음으로 올해 전동화 모델 누적 판매 1만 대를 돌파했습니다. 세단 시장의 전동화 성공은 브랜드 전반의 친환경차 전환을 이끄는 핵심 발판이 되었습니다.
벤츠와의 연말 1위 쟁탈전
•
BMW가 브랜드 누적 1위를 지키고 있으나 라이벌인 메르세데스-벤츠와의 수입차 1위 경쟁은 여전히 치열합니다. 올해 1~10월 누적 등록 대수에서 BMW는 6만 대를 넘어서며 벤츠를 약 6000대 차이로 앞서고 있습니다.
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하지만 10월 월간 판매에서는 벤츠 E클래스가 2545대로 5시리즈의 2073대를 넘어서며 거센 추격을 펼쳤습니다. 두 브랜드의 판매량 집계 방식 차이와 연말 프로모션 전략이 최종 왕좌의 향방을 가를 변수로 꼽힙니다.
엔트리 모델 520i는 왜 인기였나
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BMW 520i는 6천만 원대 후반의 합리적인 가격대에 선호도 높은 고급 편의 사양을 기본 탑재해 인기를 끌었습니다. 이 차종은 올해 1~10월 국내에서 1만 2112대가 판매되어 5시리즈 전체 실적의 약 56%를 차지했습니다.
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국내 출시 가격은 기본 트림 6880만 원대부터 시작해 경쟁 모델 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했습니다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 엔진과 함께 서라운드 뷰, 통풍 시트, 최신 운전자 보조 시스템을 기본 사양으로 넣어 상품 만족도를 크게 높였습니다.
전기 세단 i5가 이끈 친환경 라인업
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순수전기차 i5 판매량이 전년 대비 급증하고 다양한 친환경 모델이 가세하면서 5시리즈 전체 성장을 견인했습니다. i5는 올해 10월까지 2635대 판매되어 전년 동기 대비 91.6%의 가파른 증가세를 기록했습니다.
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플러그인 하이브리드 부문에서도 530e와 고성능 M5 라인업이 총 2026대 판매되며 다양한 선택지를 제공했습니다. 이로써 5시리즈 전동화 모델은 총 4661대 팔려 BMW코리아 전체 전동화 실적의 약 40%를 차지했습니다.
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BMW코리아는 지난 9월 프리미엄 수입차 브랜드 중 처음으로 올해 전동화 모델 누적 판매 1만 대를 돌파했습니다. 세단 시장의 전동화 성공은 브랜드 전반의 친환경차 전환을 이끄는 핵심 발판이 되었습니다.
벤츠와의 연말 1위 쟁탈전
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BMW가 브랜드 누적 1위를 지키고 있으나 라이벌인 메르세데스-벤츠와의 수입차 1위 경쟁은 여전히 치열합니다. 올해 1~10월 누적 등록 대수에서 BMW는 6만 대를 넘어서며 벤츠를 약 6000대 차이로 앞서고 있습니다.
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하지만 10월 월간 판매에서는 벤츠 E클래스가 2545대로 5시리즈의 2073대를 넘어서며 거센 추격을 펼쳤습니다. 두 브랜드의 판매량 집계 방식 차이와 연말 프로모션 전략이 최종 왕좌의 향방을 가를 변수로 꼽힙니다.
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