1156마력의 강력한 힘을 갖춘 카이엔 일렉트릭은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.5초 만에 도달합니다.
포르쉐 액티브 라이드 기술을 통해 2.7톤의 무게에도 흔들림 없는 안정적인 주행 성능을 구현했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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포르쉐가 국내에 공식 출시한 순수 전기 SUV '카이엔 일렉트릭'이 압도적인 퍼포먼스로 주목받고 있습니다. 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 공개된 이 차량은 2.7톤이라는 육중한 무게가 무색할 만큼 강력한 주행 성능을 자랑합니다.
카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 작동 시 최고 출력 1156마력, 최대 토크 153.0kg·m를 발휘합니다. 특히 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 2.5초에 불과해 스포츠카 수준의 가속력을 입증했습니다.
주행 안정성도 대폭 강화됐습니다. 네 바퀴 서스펜션이 각각 능동적으로 힘을 내 차체 기울기를 최소화하는 '포르쉐 액티브 라이드' 기술이 적용됐습니다. 또한 최대 600kW의 회생제동 성능을 갖춰 일상 주행 시 제동의 97%를 브레이크 없이 전기적 회생제동만으로 처리할 수 있습니다.
마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 다양한 전동화 모델이 각기 다른 매력을 지녔지만 포르쉐만의 스포츠카 정체성은 공유하고 있다고 강조했습니다. 국내 판매 가격은 카이엔 일렉트릭이 1억 4230만 원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억 8960만 원부터 시작합니다.
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
뉴스1
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4개의 댓글
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2026.11.14 02:12
민폐끼치지 말고혼자 조용히 가라
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2026.11.13 23:49
공도에 저렇게 못달린다. 천천히 안전하게 운전해
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2026.11.14 03:52
시끄러워.. 타는놈이나 좋지 민폐차
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뉴시스
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2개의 댓글
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2026.11.13 21:06
그래서? 평균 몇 km까지 주행하는데? 이걸 안쓴걸 보니 주행 가능 거리가 형편없나보군?
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best 2
2026.11.13 23:03
이제 제로100은 의미가 없다 하늘을 나는차가있는데 무슨.... 일론이 멀리 내다보는거야 FSD가 나온상 의미가 없는거지 그래서 고급 라인을 다 접고 고성능 로드스터 일반용 모델3 모델y 사이버캡 으로 단순화 한거야