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연휴 하루 앞두고 본격화된 귀성 행렬…고속도로·기차역 북새통
뉴스보이
2026.09.23. 12:20
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2026.09.23. 12:20
전국 613만 대 이동 전망 속 퇴근길 정체 절정 및 특별교통대책 가동
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나흘간의 추석 연휴를 하루 앞둔 23일 전국 주요 철도역과 버스터미널에 귀성객이 몰리며 혼잡이 빚어짐.
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이번 연휴는 KTX와 SRT 고속철도 통합 후 첫 명절로 하행선 열차표가 대부분 매진됨.
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한국도로공사는 이날 전국 613만 대 이동을 전망하며 퇴근길과 겹치는 오후 6~7시 정체가 절정에 달할 것으로 봄.
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코레일은 24시간 특별교통대책본부를 가동하고 비상 열차를 배치해 안전 점검과 부정승차 단속을 강화함.
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한편 추석 연휴 기간인 24일부터 27일까지 나흘 동안 전국 고속도로 통행료가 면제됨.
추석 귀성 행렬 속 달라진 철도와 고속도로 이용 안내
연휴 전날부터 귀성길이 붐비는 이유는 무엇인가
고속철도 통합 후 예매 방식은 어떻게 바뀌었는가
고속도로 통행료 면제는 어떤 방식으로 적용되는가
연휴 전체 이동 규모와 수송 대책은 어떻게 진행되는가
연휴 전날부터 귀성길이 붐비는 이유는 무엇인가
•
추석 연휴가 나흘로 비교적 짧아 일찍 고향을 찾으려는 귀성객과 퇴근 차량이 겹치면서 혼잡이 발생했습니다. 23일 하루 전국 고속도로 예상 통행량은 613만 대로 집계되며 본격적인 정체가 시작되었습니다.
•
한국도로공사는 수도권에서 지방으로 51만 대, 지방에서 수도권으로 45만 대가 이동할 것으로 내다보았습니다. 귀성길 정체는 오후 6시에서 7시 사이에 가장 심해진 뒤 다음 날 새벽까지 이어질 것으로 전망되었습니다.
•
기차역과 터미널에도 표를 구하지 못한 이용객과 귀성 인파가 몰려 혼잡을 빚었습니다. 서울역과 광주송정역 등 주요 역사 하행선 예매율은 94%를 기록했고 경부선은 97.4%로 사실상 매진되었습니다.
고속철도 통합 후 예매 방식은 어떻게 바뀌었는가
•
이번 추석은 KTX와 SRT 고속철도 운영 체계가 통합된 이후 처음 치러지는 명절입니다. 승차권 예매 창구가 모바일 앱 '코레일+'와 코레일 공식 홈페이지로 단일화되었습니다.
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단일 회원 체계가 적용되면서 기존 에스알 회원은 사전 통합 회원 전환 절차를 거쳐 예매에 참여했습니다. 국토교통부와 코레일은 선로 운영 효율화로 하루 평균 고속철도 공급 좌석이 전년 대비 약 6.7% 늘어났다고 밝혔습니다.
고속도로 통행료 면제는 어떤 방식으로 적용되는가
•
추석 연휴 고속도로 통행료는 9월 24일 0시부터 27일 24시까지 나흘 동안 전액 면제됩니다. 23일 밤에 진입해 24일 0시 이후에 진출하거나 27일 자정 전에 진입해 28일에 빠져나가는 차량도 혜택을 받습니다.
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하이패스 이용 차량은 단말기 전원을 켠 상태로 요금소를 지나면 0원으로 정상 처리됩니다. 일반 차로 이용 차량은 진입 요금소에서 통행권을 뽑아 진출 요금소 수납원에게 제출하면 됩니다.
•
이와 함께 귀성객의 부담을 덜기 위한 유류비 할인 대책도 마련되었습니다. 같은 기간 전국 226개 재정고속도로 휴게소 주유소에서는 기름값을 리터당 100원 인하해 판매합니다.
연휴 전체 이동 규모와 수송 대책은 어떻게 진행되는가
•
정부는 5일간의 특별교통대책기간 동안 총 3,093만 명이 이동할 것으로 예상했습니다. 한국도로공사는 추석 당일인 9월 25일에 최대 684만 대가 고속도로를 이용할 것으로 예측했습니다.
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관계 부처는 대중교통 운행 횟수를 평시보다 11.8% 늘려 총 85만여 석의 좌석을 추가 공급했습니다. 코레일은 24시간 특별교통대책본부를 운영하고 비상대기열차 26편성을 배치하며 안전 점검을 강화했습니다.
연휴 전날부터 귀성길이 붐비는 이유는 무엇인가
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추석 연휴가 나흘로 비교적 짧아 일찍 고향을 찾으려는 귀성객과 퇴근 차량이 겹치면서 혼잡이 발생했습니다. 23일 하루 전국 고속도로 예상 통행량은 613만 대로 집계되며 본격적인 정체가 시작되었습니다.
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한국도로공사는 수도권에서 지방으로 51만 대, 지방에서 수도권으로 45만 대가 이동할 것으로 내다보았습니다. 귀성길 정체는 오후 6시에서 7시 사이에 가장 심해진 뒤 다음 날 새벽까지 이어질 것으로 전망되었습니다.
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기차역과 터미널에도 표를 구하지 못한 이용객과 귀성 인파가 몰려 혼잡을 빚었습니다. 서울역과 광주송정역 등 주요 역사 하행선 예매율은 94%를 기록했고 경부선은 97.4%로 사실상 매진되었습니다.
고속철도 통합 후 예매 방식은 어떻게 바뀌었는가
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이번 추석은 KTX와 SRT 고속철도 운영 체계가 통합된 이후 처음 치러지는 명절입니다. 승차권 예매 창구가 모바일 앱 '코레일+'와 코레일 공식 홈페이지로 단일화되었습니다.
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단일 회원 체계가 적용되면서 기존 에스알 회원은 사전 통합 회원 전환 절차를 거쳐 예매에 참여했습니다. 국토교통부와 코레일은 선로 운영 효율화로 하루 평균 고속철도 공급 좌석이 전년 대비 약 6.7% 늘어났다고 밝혔습니다.
고속도로 통행료 면제는 어떤 방식으로 적용되는가
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추석 연휴 고속도로 통행료는 9월 24일 0시부터 27일 24시까지 나흘 동안 전액 면제됩니다. 23일 밤에 진입해 24일 0시 이후에 진출하거나 27일 자정 전에 진입해 28일에 빠져나가는 차량도 혜택을 받습니다.
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하이패스 이용 차량은 단말기 전원을 켠 상태로 요금소를 지나면 0원으로 정상 처리됩니다. 일반 차로 이용 차량은 진입 요금소에서 통행권을 뽑아 진출 요금소 수납원에게 제출하면 됩니다.
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이와 함께 귀성객의 부담을 덜기 위한 유류비 할인 대책도 마련되었습니다. 같은 기간 전국 226개 재정고속도로 휴게소 주유소에서는 기름값을 리터당 100원 인하해 판매합니다.
연휴 전체 이동 규모와 수송 대책은 어떻게 진행되는가
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정부는 5일간의 특별교통대책기간 동안 총 3,093만 명이 이동할 것으로 예상했습니다. 한국도로공사는 추석 당일인 9월 25일에 최대 684만 대가 고속도로를 이용할 것으로 예측했습니다.
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관계 부처는 대중교통 운행 횟수를 평시보다 11.8% 늘려 총 85만여 석의 좌석을 추가 공급했습니다. 코레일은 24시간 특별교통대책본부를 운영하고 비상대기열차 26편성을 배치하며 안전 점검을 강화했습니다.
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