사회
창원시, 진해신항을 북극항로 거점항이자 제조 융합 산업 거점으로 육성
뉴스보이
2026.11.09. 15:03
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간단 요약
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창원시가 진해신항을 북극항로 거점항으로 조성해 물류와 제조가 융합된 산업 거점으로 키웁니다.
총 14조 6600억 원이 투입되는 이번 사업으로 약 50조 원 규모의 경제적 파급효과가 기대됩니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
창원시가 진해신항을 북극항로의 핵심 거점항으로 육성하기 위한 행정·산업 대응 계획을 발표했습니다. 강기윤 창원시장은 이를 85개 공약 실천 계획에 반영하며, 진해신항을 단순한 물류 거점을 넘어 창원국가산단의 기계·로봇·조선·방산 역량을 결합한 항만·제조 융합 산업 거점으로 발전시키겠다는 구상입니다.
이번 국책사업은 총사업비 14조 6600억 원 규모로, 21선석과 698만㎡ 규모의 배후단지를 조성합니다. 단계별로 보면 1단계 9선석에 7조 9100억 원, 2단계 6선석에 3조 8500억 원, 3단계 6선석에 2조 8800억 원이 투입되며, 3단계는 물동량 추이에 따라 순차적으로 진행될 예정입니다.
한국해양수산개발원(KMI) 분석에 따르면, 진해신항 개발에 따른 생산유발효과는 약 28조 원, 부가가치 유발효과는 약 22조 원에 달할 것으로 전망됩니다. 특히 북극항로를 활용할 경우 기존 수에즈운하 경유 항로보다 운항 거리를 약 5000km 단축할 수 있어 물류 경쟁력이 크게 강화될 것으로 보입니다.
창원시는 물류 효율화를 위해 진해신항과 가덕도신공항, 철도를 잇는 ‘CTX 진해선’ 구축에도 속도를 내고 있습니다. 이를 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위해 국회 및 군 당국과 긴밀히 협의하며 항만과 산업, 교통이 유기적으로 연결되는 인프라를 완성할 계획입니다.
