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5월 국제선 유류할증료 역대 최고, 고유가 직격탄
뉴스보이
2026.04.16. 11:10
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5월 국제선 유류할증료, 사상 첫 최고 단계 적용
1
5월 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 역대 최고 단계인 33단계로 급등함
2
이는 중동 전쟁 장기화와 국제유가 고공행진에 따른 싱가포르 항공유 평균값 상승 때문임
3
대한항공과 아시아나항공은 미주 노선 왕복 유류할증료가 110만원을 넘어서는 등 대폭 인상함
4
2016년 현행 체계 도입 이래 한 달 만에 15단계 상승은 최대 폭이며, 33단계 적용은 이번이 처음임
5
항공사들은 고유가 손실 만회와 함께 여행 수요 위축 및 정부 지원의 필요성을 우려함
국제선 유류할증료, 왜 이렇게 치솟았을까요?
유류할증료란 무엇인가요?
유류할증료가 역대 최고치로 치솟은 배경은?
항공업계의 대응과 우려는 무엇인가요?
유류할증료란 무엇인가요?
•
유류할증료는 항공사가 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액입니다. 국토교통부의 거리비례제에 따라 각 항공사가 자체 조정을 거쳐 매월 책정되며, 항공권 발권일을 기준으로 부과됩니다.
•
이 제도는 전전월 16일부터 전월 15일까지의 싱가포르 항공유(MOPS) 평균 가격을 기준으로 산정됩니다. 현재 33단계 체계로 운영되며, 유가가 오르면 할증료도 함께 상승하는 구조를 가지고 있습니다.
유류할증료가 역대 최고치로 치솟은 배경은?
•
5월 국제선 유류할증료가 사상 첫 최고 단계인 33단계에 도달한 주된 원인은 중동 전쟁의 장기화에 따른 국제유가 급등입니다. 3월 16일~4월 15일 싱가포르 항공유 평균값이 갤런당 511.21센트를 기록하며 최고 단계 기준인 470센트를 크게 웃돌았습니다.
•
또한, 최근의 원·달러 환율 상승도 유류할증료 인상 폭을 더욱 키우는 요인으로 작용했습니다. 불과 두 달 전인 3월 6단계였던 할증료가 이달 18단계를 거쳐 5월 33단계까지 급등한 것은 2016년 현행 체계 도입 이래 최대 상승폭입니다.
항공업계의 대응과 우려는 무엇인가요?
•
유류할증료 급등으로 대한항공, 아시아나항공 등 주요 항공사들은 비상경영 체제에 돌입했습니다. 이들은 유가 헤지 계약 체결, 노선별 탱커링 최적화, 노사 합동 경제운항 등 연료비 절감 노력을 병행하고 있습니다.
•
하지만 항공사들은 유류할증료에 상한선이 있어 향후 유가가 더 오를 경우 추가 손실을 자체 부담해야 하는 상황입니다. 또한, 갑작스러운 항공권 가격 상승이 여행 수요 위축으로 이어질 것을 크게 우려하며 정부의 실질적인 지원을 요청하고 있습니다.
유류할증료란 무엇인가요?
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유류할증료는 항공사가 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액입니다. 국토교통부의 거리비례제에 따라 각 항공사가 자체 조정을 거쳐 매월 책정되며, 항공권 발권일을 기준으로 부과됩니다.
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이 제도는 전전월 16일부터 전월 15일까지의 싱가포르 항공유(MOPS) 평균 가격을 기준으로 산정됩니다. 현재 33단계 체계로 운영되며, 유가가 오르면 할증료도 함께 상승하는 구조를 가지고 있습니다.
유류할증료가 역대 최고치로 치솟은 배경은?
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5월 국제선 유류할증료가 사상 첫 최고 단계인 33단계에 도달한 주된 원인은 중동 전쟁의 장기화에 따른 국제유가 급등입니다. 3월 16일~4월 15일 싱가포르 항공유 평균값이 갤런당 511.21센트를 기록하며 최고 단계 기준인 470센트를 크게 웃돌았습니다.
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또한, 최근의 원·달러 환율 상승도 유류할증료 인상 폭을 더욱 키우는 요인으로 작용했습니다. 불과 두 달 전인 3월 6단계였던 할증료가 이달 18단계를 거쳐 5월 33단계까지 급등한 것은 2016년 현행 체계 도입 이래 최대 상승폭입니다.
항공업계의 대응과 우려는 무엇인가요?
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유류할증료 급등으로 대한항공, 아시아나항공 등 주요 항공사들은 비상경영 체제에 돌입했습니다. 이들은 유가 헤지 계약 체결, 노선별 탱커링 최적화, 노사 합동 경제운항 등 연료비 절감 노력을 병행하고 있습니다.
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하지만 항공사들은 유류할증료에 상한선이 있어 향후 유가가 더 오를 경우 추가 손실을 자체 부담해야 하는 상황입니다. 또한, 갑작스러운 항공권 가격 상승이 여행 수요 위축으로 이어질 것을 크게 우려하며 정부의 실질적인 지원을 요청하고 있습니다.
#국제선 유류할증료
#33단계
#중동 전쟁
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#대한항공
