데일리 TOP10
8위
현대차그룹, '바퀴 달린 스마트폰' 시대 연다
뉴스보이
2026.04.30. 09:18
뉴스보이
2026.04.30. 09:18
현대차그룹, 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트' 공개
1
현대차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 공개함
2
오는 5월 출시될 '더 뉴 그랜저'에 첫 적용되며, 2030년까지 2천만 대 차량에 탑재될 예정임
3
대화면 디스플레이, 슬림 디스플레이, LLM 기반 AI 비서 '글레오 AI', 개방형 앱 마켓이 핵심 특징임
4
구글 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS)를 기반으로 2년간 개발되었으며, SDV 전환의 첫 결과물로 평가됨
5
무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 기능이 지속 추가되며, 차량을 스마트 디바이스처럼 활용 가능함
플레오스 커넥트, 왜 지금 등장했을까요?
SDV 전환의 핵심 동력
사용자 경험(UX) 극대화를 위한 노력
AI 기술과 개방형 생태계 도입 배경
테슬라와의 차별화 전략
SDV 전환의 핵심 동력
•
현대차그룹은 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 전환을 가속화하고 있으며, 플레오스 커넥트는 이 전략의 첫 양산 결과물입니다. 차량의 가치를 소프트웨어가 결정하는 시대로 진입함에 따라, 지속적인 기능 업데이트와 개인화된 경험 제공이 중요해졌습니다.
•
이 시스템은 차량 구매 후에도 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 새로운 기능과 편의 사양을 계속 추가할 수 있도록 설계되었습니다. 이는 차량을 단순한 이동 수단이 아닌, 끊임없이 진화하는 스마트 디바이스로 변화시키려는 현대차그룹의 의지를 보여줍니다.
사용자 경험(UX) 극대화를 위한 노력
•
플레오스 커넥트는 직관성, 안전성, 개방성이라는 3대 핵심 가치를 바탕으로 개발되었습니다. 서울, 북미, 유럽 등 UX 스튜디오에서 사용자 조사를 진행하고 운전자의 행동 양식을 분석하여 시스템 설계에 반영했습니다.
•
대화면 디스플레이와 운전석 전방의 슬림 디스플레이를 통해 주행에 필요한 정보를 효율적으로 제공하며, 자주 사용하는 기능은 물리 버튼으로도 조작 가능하게 하여 운전 중 시선 분산을 최소화하고 안전성을 높였습니다.
AI 기술과 개방형 생태계 도입 배경
•
대규모 언어 모델(LLM) 기반의 '글레오 AI'는 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하여 고도화된 음성 인식 명령을 수행합니다. 이는 기존의 단순 음성 인식 수준을 넘어선 지능형 AI 에이전트의 역할을 합니다.
•
개방형 앱 마켓은 차량 제조사가 제공하는 기능 외에 고객이 원하는 외부 서비스 앱을 차량 내에서 직접 이용할 수 있도록 합니다. 네이버 오토, 유튜브, 스포티파이 등 다양한 콘텐츠를 스마트폰 연결 없이 즐길 수 있어 이동 경험의 폭을 넓혔습니다.
테슬라와의 차별화 전략
•
플레오스 커넥트는 테슬라가 제시한 대형 화면 기반의 직관적인 사용자 인터페이스(UI)의 장점을 수용하면서도, 현대차그룹만의 차별화된 요소를 도입했습니다. 특히 공조, 시트 냉난방 등 자주 쓰는 기능에 물리 버튼을 적용하여 조작 편의성과 안전성을 확보했습니다.
•
또한, 외부 개발사를 위한 전용 플랫폼 '플레오스 플레이그라운드'를 운영하여 차량 API와 개발 도구를 제공함으로써, 한국 시장에 최적화된 다양한 외부 서비스가 차량 안으로 들어올 수 있는 기반을 마련했습니다.
SDV 전환의 핵심 동력
•
현대차그룹은 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 전환을 가속화하고 있으며, 플레오스 커넥트는 이 전략의 첫 양산 결과물입니다. 차량의 가치를 소프트웨어가 결정하는 시대로 진입함에 따라, 지속적인 기능 업데이트와 개인화된 경험 제공이 중요해졌습니다.
•
이 시스템은 차량 구매 후에도 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 새로운 기능과 편의 사양을 계속 추가할 수 있도록 설계되었습니다. 이는 차량을 단순한 이동 수단이 아닌, 끊임없이 진화하는 스마트 디바이스로 변화시키려는 현대차그룹의 의지를 보여줍니다.
사용자 경험(UX) 극대화를 위한 노력
•
플레오스 커넥트는 직관성, 안전성, 개방성이라는 3대 핵심 가치를 바탕으로 개발되었습니다. 서울, 북미, 유럽 등 UX 스튜디오에서 사용자 조사를 진행하고 운전자의 행동 양식을 분석하여 시스템 설계에 반영했습니다.
•
대화면 디스플레이와 운전석 전방의 슬림 디스플레이를 통해 주행에 필요한 정보를 효율적으로 제공하며, 자주 사용하는 기능은 물리 버튼으로도 조작 가능하게 하여 운전 중 시선 분산을 최소화하고 안전성을 높였습니다.
AI 기술과 개방형 생태계 도입 배경
•
대규모 언어 모델(LLM) 기반의 '글레오 AI'는 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하여 고도화된 음성 인식 명령을 수행합니다. 이는 기존의 단순 음성 인식 수준을 넘어선 지능형 AI 에이전트의 역할을 합니다.
•
개방형 앱 마켓은 차량 제조사가 제공하는 기능 외에 고객이 원하는 외부 서비스 앱을 차량 내에서 직접 이용할 수 있도록 합니다. 네이버 오토, 유튜브, 스포티파이 등 다양한 콘텐츠를 스마트폰 연결 없이 즐길 수 있어 이동 경험의 폭을 넓혔습니다.
테슬라와의 차별화 전략
•
플레오스 커넥트는 테슬라가 제시한 대형 화면 기반의 직관적인 사용자 인터페이스(UI)의 장점을 수용하면서도, 현대차그룹만의 차별화된 요소를 도입했습니다. 특히 공조, 시트 냉난방 등 자주 쓰는 기능에 물리 버튼을 적용하여 조작 편의성과 안전성을 확보했습니다.
•
또한, 외부 개발사를 위한 전용 플랫폼 '플레오스 플레이그라운드'를 운영하여 차량 API와 개발 도구를 제공함으로써, 한국 시장에 최적화된 다양한 외부 서비스가 차량 안으로 들어올 수 있는 기반을 마련했습니다.
#현대차그룹
#플레오스 커넥트
#더 뉴 그랜저
#LLM
#글레오 AI
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
