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서소문 고가 붕괴 79시간 만 철거, 경의선 운행 재개
뉴스보이
2026.05.30. 01:26
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2026.05.30. 01:26
서소문 고가 철거 완료 및 열차 운행 재개 현황
1
서소문 고가차도 상부 구조물, 붕괴 사고 79시간 만에 긴급 철거 완료됨
2
이에 따라 30일 첫차부터 경의선 열차 운행이 단계적으로 재개될 예정임
3
한국철도공사는 31일부터 KTX 포함 모든 열차 운행이 100% 정상화될 것으로 전망함
4
고가 하부 기둥 철거 및 주변 도로 차량 통제는 당분간 지속될 방침임
5
경찰은 발주처, 시공사 등 압수수색을 통해 사고 원인 수사에 착수함
서소문 고가, 왜 붕괴되었고 철거는 어떻게 진행되었나?
서소문 고가차도, 왜 철거 결정되었나?
붕괴 사고 발생 경위는?
긴급 철거 작업은 어떻게 이루어졌나?
사고 책임 규명 수사는?
서소문 고가차도, 왜 철거 결정되었나?
•
1966년 건설된 서소문 고가차도는 노후화로 인해 2019년 정밀안전진단에서 D등급을 받았습니다. 콘크리트 조각이 떨어지는 등 안전 문제가 지속적으로 불거지면서 철거가 결정되었습니다.
•
서울시는 지난해 8월부터 철거 작업을 시작했으며, 당초 다음 달 초 마무리될 예정이었습니다. 사고는 철거 공정률이 89%에 달한 시점에서 발생했습니다.
붕괴 사고 발생 경위는?
•
지난 26일 새벽, 철거 작업 중 상부 슬래브를 지지하는 거더가 2.9cm가량 침하되는 이상 징후가 발견되어 공사가 중단되었습니다. 하지만 같은 날 오후 안전 진단 중 슬래브 일부가 무너지는 참사가 발생했습니다.
•
이 사고로 현장 관계자 3명이 사망하고 공무원 3명이 부상을 입었습니다. 고용노동부는 즉시 전면 작업중지 명령을 내렸으며, 서울시는 안전 조치 후 조건부 공사 재개 승인을 받았습니다.
긴급 철거 작업은 어떻게 이루어졌나?
•
사고 발생 전에는 열차 운행 방해를 피하고자 새벽 시간대에 하루 3시간만 작업했습니다. 그러나 사고 이후에는 빠른 복구와 철도 운행 재개에 초점을 맞춰 24시간 연속 작업으로 전환되었습니다.
•
서울시는 '압쇄 공법'을 도입하여 단기간에 철거를 밀어붙였습니다. 철로 보호를 위해 두꺼운 철판을 깔고, 지하철 2호선 터널 충격 방지를 위해 모래를 완충재로 채우는 등 안전 조치를 병행했습니다.
사고 책임 규명 수사는?
•
경찰은 이번 붕괴 사고와 관련하여 29일 발주처인 서울시 도시기반시설본부, 시공사인 흥화건설, 하청업체, 감리업체인 수성엔지니어링 등에 대해 압수수색을 실시했습니다.
•
원청업체와 하청업체는 업무상 과실치사상, 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반 혐의로 피의자 신분이며, 서울시는 참고인 신분으로 수사를 받고 있습니다.
서소문 고가차도, 왜 철거 결정되었나?
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1966년 건설된 서소문 고가차도는 노후화로 인해 2019년 정밀안전진단에서 D등급을 받았습니다. 콘크리트 조각이 떨어지는 등 안전 문제가 지속적으로 불거지면서 철거가 결정되었습니다.
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서울시는 지난해 8월부터 철거 작업을 시작했으며, 당초 다음 달 초 마무리될 예정이었습니다. 사고는 철거 공정률이 89%에 달한 시점에서 발생했습니다.
붕괴 사고 발생 경위는?
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지난 26일 새벽, 철거 작업 중 상부 슬래브를 지지하는 거더가 2.9cm가량 침하되는 이상 징후가 발견되어 공사가 중단되었습니다. 하지만 같은 날 오후 안전 진단 중 슬래브 일부가 무너지는 참사가 발생했습니다.
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이 사고로 현장 관계자 3명이 사망하고 공무원 3명이 부상을 입었습니다. 고용노동부는 즉시 전면 작업중지 명령을 내렸으며, 서울시는 안전 조치 후 조건부 공사 재개 승인을 받았습니다.
긴급 철거 작업은 어떻게 이루어졌나?
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사고 발생 전에는 열차 운행 방해를 피하고자 새벽 시간대에 하루 3시간만 작업했습니다. 그러나 사고 이후에는 빠른 복구와 철도 운행 재개에 초점을 맞춰 24시간 연속 작업으로 전환되었습니다.
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서울시는 '압쇄 공법'을 도입하여 단기간에 철거를 밀어붙였습니다. 철로 보호를 위해 두꺼운 철판을 깔고, 지하철 2호선 터널 충격 방지를 위해 모래를 완충재로 채우는 등 안전 조치를 병행했습니다.
사고 책임 규명 수사는?
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경찰은 이번 붕괴 사고와 관련하여 29일 발주처인 서울시 도시기반시설본부, 시공사인 흥화건설, 하청업체, 감리업체인 수성엔지니어링 등에 대해 압수수색을 실시했습니다.
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원청업체와 하청업체는 업무상 과실치사상, 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반 혐의로 피의자 신분이며, 서울시는 참고인 신분으로 수사를 받고 있습니다.
#서소문 고가차도
#경의선
#한국철도공사
#KTX
#붕괴 사고
