사회
제주-칭다오 화물항로 재정 지원 대폭 축소…2년간 100억 미만
뉴스보이
2026.11.03. 10:52
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간단 요약
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제주도가 손실보전금 지원 한도를 연간 50억 원 미만으로 대폭 낮추는 새 협약을 추진합니다.
항로 운영의 경제성 부족과 행정 절차 미흡을 개선해 재정 부담을 줄이겠다는 방침입니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
제주도가 제주-칭다오 국제 정기화물항로 운영에 따른 재정 부담을 줄이기 위해 새로운 협약안을 마련했습니다. 이번 협약은 제주 칭다오 항로를 독점 운영하는 중국 산둥원양해운그룹주식유한공사와의 기존 협정에서 발생한 과도한 지원 문제를 개선하고 안정적인 항로 운영을 도모하기 위해 추진됩니다.
새 협약에 따라 향후 2년간 재정지원 총액은 100억 원 미만으로 제한됩니다. 연간 손실보전금 지원 한도 역시 기존 최대 73억 원에서 50억 원 미만으로 축소되어, 상한액 기준으로 최소 23억 원이 줄어들게 됩니다.
위성곤 제주도지사는 당초 예상한 물동량을 확보하지 못하고 기존 협정의 행정절차에도 미흡한 점이 있었다며 협약 변경의 배경을 설명했습니다. 실제로 지난 10월 물동량은 항로 손익분기점의 24.9% 수준에 그쳤으며, 지난해 10월 취항 이후 현재까지 선사 측에 지급된 손실보전금만 76억 원에 달합니다.
제주도는 항로 활성화를 위해 직접 수출입 기업에 인센티브를 제공하고 지원사업 가점을 부여할 계획입니다. 또한 기존 협정의 행정절차 미이행으로 인한 지방교부세 감액 등 재정상 불이익 가능성에도 철저히 대비할 방침입니다.
