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3년 만에 재개되는 서울-양평 고속도로, 원점에서 노선 재검토 착수

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뉴스보이

2026.11.03. 11:26

3년 만에 재개되는 서울-양평 고속도로, 원점에서 노선 재검토 착수

간단 요약

국토교통부가 중단됐던 서울-양평 고속도로 사업을 위해 신규 타당성 조사에 본격 착수했습니다.

정부는 기존 노선안에 구애받지 않고 원점 재검토를 거쳐 2027년 하반기 최적안을 마련할 계획입니다.

이 기사는 19개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

국토교통부가 2023년 7월 이후 중단되었던 서울-양평 고속도로 사업을 재추진합니다. 이 사업은 경기 하남시와 양평군을 잇는 총연장 27km, 왕복 4차로 규모의 고속도로를 신설하는 대형 국책 사업입니다. 정부는 수도권 동북부 교통축 확충과 지역 숙원사업 해결을 위해 올해 3월 사업 재개 방침을 확정했습니다. 이후 지난 6월 신규 용역을 발주해 8월 계약을 체결했으며, 기존 조사 결과에 얽매이지 않고 원점에서 전면 재검토를 진행해 2027년 하반기까지 최적의 노선안을 마련할 방침입니다. 조사 과정의 공정성을 높이기 위해 한국도로학회 추천 전문가와 서울시, 경기도, 양평군 등 관련 지자체 관계자들이 참여하는 민관 협의체도 운영됩니다. 과거 종점 변경 과정에서 제기된 김건희 여사 일가 특혜 의혹과 관련해 2024년 7월 특검팀의 국토부 장관실 압수수색이 진행되는 등 논란이 있었던 만큼, 이번 재검토 과정의 투명성 확보가 핵심 과제가 될 전망입니다.
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
CJB청주방송
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22개의 댓글
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2026.11.3 02:30
윤통 그렇게 욕해놓고...와 양심이 있나...와
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2026.11.3 02:31
솔직히 이거 문제없는거 트집 잡은거잖아. 사람들이 부동산을 모르니 선동질 한거
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2026.11.3 02:30
김건희 때 경로랑 같은 경로 나오면 웃기겠네 ㅋㅋ
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동아일보
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12개의 댓글
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2026.11.3 03:42
김건희 여사님 일가에 대한 특혜는 아직 입증된 사실이 아니라 정치적으로 제기된 의혹일 뿐이다! 노선 변경의 타당성은 객관적인 기술·경제성 분석으로 판단할 문제이지, 소유 토지만으로 특혜를 단정할 수 없다. 더욱이 특검 조사 후 양평군 공무원이 숨졌고, 유서에는 “사실대로 말해도 계속 다그친다”, “회유와 강압에 너무 힘들다”는 내용까지 담겼다. 인권위도 진술 강요 문제를 제기했다. 특혜 수사보다 먼저 밝혀야 할 것은 특검의 강압수사 의혹과 그 책임이다!
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2026.11.3 03:52
실체적 증거도 없는 억측과 정쟁 때문에 지역 숙원 사업이 멈추고 억울하게 피해를 본 것은 결국 양평 주민들이다. 교통량 분산 효과와 강하IC 신설이라는 주민들의 실질적 요구, 기술적 타당성을 종합적으로 고려해 추진된 정상적인 노선 검토를 정치적 특혜 프레임으로 씌워 발목 잡은 것이 본질이다. 단순히 우연히 근처에 토지가 있다는 이유만으로 국책 사업 전체를 부정하고 왜곡하는 정치 공작은 중단되어야 한다.
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2026.11.3 03:49
짜근엄마 법카로 키우는 코끼리는 수사안함???
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서울신문
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6개의 댓글
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2026.11.3 03:08
결국 김건희일가와 상관없이 꼭 필요한 공사에 더부러좌파들이 시비걸고 넘어뜨린 코메디였음이 3년만에 드러났군
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2026.11.3 04:15
혐의 입증 안되었으니 3년동안 멈춰놨던거 다시 시작하는데 그냥 인정할 수는 없으니 첨부터 다시 한다는 말. 지역주민들은 무슨 죄인지
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2026.11.3 03:39
골고루 잘도 해 쳐먹었네
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