사회
수도권 서북부 교통 혁신…김포~파주 고속도로 한강터널 굴착 본격화
뉴스보이
2026.11.06. 14:46
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간단 요약
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총사업비 2조 1694억 원이 투입되는 이 사업은 2029년 준공을 목표로 추진됩니다.
완공 시 김포와 파주 간 통행시간이 기존 59분에서 15분으로 44분 단축될 전망입니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국도로공사가 추진하는 김포~파주 고속도로의 핵심 시설인 한강터널 김포방향 굴착이 본격화됐습니다. 6일 이기형 김포시장은 파주시 송촌동 건설 현장에서 열린 TBM 굴진식에 참석해 사업 추진 상황을 점검하고 관계기관과의 협력 의지를 다졌습니다.
이번 사업에는 총 2조 1694억 원의 사업비가 투입됩니다. 핵심 구간인 한강터널은 총연장 2.98km 규모로, 직경 14m의 대형 쉴드TBM 공법이 적용됐습니다. 특히 높은 수압과 복합적인 지반 조건을 극복하기 위해 첨단 굴착 및 방수 기술이 동원되고 있습니다.
수도권 제2순환고속도로의 핵심 연결 구간인 이 도로가 2029년 완공되면 김포와 파주를 잇는 이동거리는 43.1km에서 25.4km로 줄어듭니다. 통행시간 또한 기존 59분에서 15분으로 44분가량 대폭 단축돼 수도권 서북부 광역교통망이 크게 개선될 것으로 기대됩니다.
