청라 전기차 화재와 배터리 안전 규제

2024년 8월 1일 인천 청라의 한 아파트 지하주차장에서 벤츠 전기차에 불이 났다. 차량 900여 대가 타거나 그을렸고 수백 세대가 대피했다. 배터리 셀 제조사가 중국 파라시스로 확인되며 전기차에 대한 불안이 커졌다. 경찰은 화재 데이터 소실로 원인을 끝내 밝히지 못했고, 관리소장 등 4명만 과실 혐의로 송치됐다.

정부는 사고 한 달여 만인 9월 6일 배터리 제조사와 원료 정보 공개를 의무화하는 대책을 내놨다. 원래 2025년 2월로 예정했던 배터리 안전성 인증제는 10월로 앞당겨 시범 시행됐다. 현대차그룹이 이 시범사업에 참여하며 제도 정착에 힘을 보탰다. 2025년 2월부터는 사전 안전성 검증이 본격 시행됐고, 2027년까지 배터리 이력 관리 시스템을 구축할 계획이다.

성남시는 전기차 충전구역 25곳에 화재예방시설 설치비를 지원하기로 했다. 시설당 최대 200만 원을 지원하며 신청은 10월 31일까지 받는다. 성남시 내 전기차 등록 대수는 전체의 4.9%인 1만 7553대로 계속 늘고 있다. 중앙정부의 인증과 정보공개 제도에 이어 지역 단위 소방 인프라 보강까지 겹치며 안전 대책의 범위가 넓어지는 모습이다.