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LG전자 차량 통신제어 모듈, 기능안전 최고 등급 'ASIL D' 획득

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뉴스보이

2026.11.08. 11:10

LG전자 차량 통신제어 모듈, 기능안전 최고 등급 'ASIL D' 획득
제네시스 GV90 탑재와 글로벌 전장 사업 포트폴리오 확대
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LG전자가 글로벌 인증기관 TÜV 라인란드로부터 차량 통신제어 모듈의 기능안전 최고 등급인 ASIL D 인증을 획득함.
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ASIL D는 1억 시간 연속 사용 중 사고로 이어질 수 있는 고장을 1회 이하로 관리해야 하는 가장 엄격한 안전 등급임.
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해당 모듈은 무선 소프트웨어 업데이트뿐 아니라 제동과 조향 등 주행 안전에 직결된 핵심 신호까지 제어함.
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이번에 최고 수준의 안전성을 입증한 통신제어 모듈은 제네시스의 플래그십 전동화 SUV인 GV90에 탑재됨.
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LG전자는 입증된 기술 신뢰도를 바탕으로 글로벌 완성차 고객사를 겨냥한 전장 사업 포트폴리오를 확대할 계획임.
단순 연결에서 주행 제어로 진화한 차량 통신 모듈
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통신 모듈이 왜 주행 안전까지 맡게 되었나
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기능안전 최고 등급은 무엇을 의미하나
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실제 양산차 적용과 향후 사업 전개
leftTalking
통신 모듈이 왜 주행 안전까지 맡게 되었나
rightTalking
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소프트웨어 중심 자동차로 차량 구조가 바뀌면서 통신제어 모듈이 주행 신호를 직접 다루는 중앙 관문이 되었기 때문입니다. 이전에는 단순 길 안내나 멀티미디어 연결에 머물렀지만 이제는 제동과 조향 같은 주행 핵심 신호까지 이 모듈을 거칩니다.
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무선 소프트웨어 업데이트를 통해 차량 주요 부품의 기능을 원격으로 갱신하는 작업도 통신 모듈을 통해 이루어집니다. 만약 통신 과정에서 오류나 제어 실패가 일어나면 곧바로 큰 사고로 이어질 수 있어 가장 엄격한 기능안전 기술이 필수가 되었습니다.
leftTalking
기능안전 최고 등급은 무엇을 의미하나
rightTalking
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LG전자가 받은 인증은 1억 시간 연속으로 작동해도 사고를 낼 고장이 단 1회 이하로 관리되어야 통과하는 최고 수준의 기준입니다. 이는 국제표준화기구가 자동차 전기·전자 시스템의 고장 위험을 줄이기 위해 제정한 국제표준 ISO 26262를 바탕으로 합니다.
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이 표준의 기능안전 등급은 사고 심각도와 발생 가능성을 종합해 A부터 D까지 네 단계로 나뉩니다. 알파벳 순서가 뒤로 갈수록 엄격한 검증을 거쳐야 하며 D 등급이 가장 높은 안전성을 요구하는 최고 단계입니다.
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LG전자는 글로벌 시험·인증기관인 TÜV 라인란드로부터 2026년 11월 기준 차량 통신제어 모듈 부문에서 최초로 이 인증을 받았습니다. 양 기관은 서울 마곡 LG사이언스파크에서 공식 인증서 수여식을 열고 모듈의 안전 설계 기술을 공인했습니다.
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실제 양산차 적용과 향후 사업 전개
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이번에 최고 안전성을 입증한 통신제어 모듈은 제네시스의 대형 플래그십 전동화 모델인 GV90에 탑재됩니다. 이 차량은 현대자동차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼을 처음으로 적용하는 대표 신차입니다.
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LG전자는 신차 개발 단계에서 양산 규격 부품의 안전성을 미리 입증해 전장 기술의 신뢰도를 탄탄하게 다졌습니다. 회사는 텔레매틱스 분야 경쟁력을 앞세워 글로벌 완성차 고객사를 겨냥한 자동차 부품 사업을 지속해서 넓혀갈 계획입니다.

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기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
노컷뉴스
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1개의 댓글
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2026.11.8 02:26
오호라
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디지털데일리
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1개의 댓글
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2026.11.8 01:53
오늘 마이현대먹통되서 문도 안알려리는거부터 해결해야되지 않을까?? 툭하면 현대나 가아나 앱으로 문안열림 쩝
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