사회
성남시 철도 협력 논의와 시흥시 국가철도망 반영 건의 본격화
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2026.11.09. 09:24
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간단 요약
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성남시는 서울시와 위례~삼동선 및 8호선 판교 연장 사업의 운영비 분담을 논의하며 협력을 요청했습니다.
시흥시는 신천~신림선과 GTX-C 오이도 연장 사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 건의했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
신상진 성남시장이 오세훈 서울시장을 만나 지역 숙원 사업인 위례~삼동선과 지하철 8호선 판교 연장에 대한 협조를 구했습니다. 위례~삼동선은 위례중앙역에서 삼동역까지 약 10.6km를 잇는 광역철도 사업이며, 8호선 판교 연장은 모란차량기지에서 판교역까지 약 3.78km를 연결하는 노선입니다.
신 시장은 서울시가 재정 부담을 우려할 경우 성남시가 시설 운영비 등 관련 비용을 분담할 수 있다는 의사를 밝혔습니다. 지자체 간의 적극적인 비용 분담 논의가 시작되면서 그동안 지지부진했던 철도 사업 추진에 돌파구가 마련될지 주목됩니다.
시흥시 또한 지역 철도망 확충을 위해 신천~신림선과 GTX-C 오이도역 연장 사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 포함해 달라고 국토교통부에 공식 건의했습니다. 신천~신림선은 시흥 신천역에서 서울 신림역까지 약 16.4km를 연결하며, GTX-C 오이도역 연장은 상록수역에서 오이도역까지 약 14.2km를 늘리는 구상입니다.
시흥시는 사업의 타당성을 높이기 위해 광명시, 금천구, 관악구와 공동 대응 체계를 구축해 왔습니다. 2022년부터 4개 지자체가 협약을 맺고 사전타당성조사를 진행하는 등 사업성 확보를 위해 긴밀히 협력하고 있습니다.
